与伊朗结盟的胡塞武装警告航运公司，如果他们使用沙特阿拉伯港口，他们的油轮可能会遭到攻击，因为该武装迅速实施了前一天宣布的封锁。对于红海的胡塞警告，加上伊朗在阿拉伯半岛另一侧对航运的威胁，可能会影响到迄今未受影响的沙特大量石油出口，并加剧该地区迅速升级的危机。凸显胡塞威胁被严肃对待的是，两个早些时候已装载沙特原油前往中国和印度的油轮于周二调头，驶往胡塞控制的红海入口处，朝向苏伊士运河。胡塞声称六艘船改变了航向。特朗普于周二表示，如果胡塞组织兑现其威胁，美国将“必须处理”。“你知道，我们以前也这样对付过胡塞，自从我们第一次采取行动以来我们没有再听到他们的消息，”他在与黎巴嫩总统约瑟夫·奥恩的白宫会议上说。 胡塞的威胁出现之际，外交官们试图挽救与伊朗和美国之间崩溃的临时协议，尽管两国仍继续在第十天的激烈冲突中发动攻击，其中包括伊朗内政部长埃斯肯达·莫门尼访问巴基斯坦，该国在这场冲突中是一个重要的调解者。也门人在萨那市街头抗议沙特在北也门的军事行动。消息来源称，在幕后有迹象表明双方可能在寻求结束最新一轮的强烈攻击。新闻网站Axios指出，特朗普政府正在考虑是进一步升级冲突还是寻求10天的停火，以为新一轮谈判创造空间。美国国务卿马尔科·鲁比奥表示，华盛顿依然愿意与伊朗进行谈判，但“必须是真实的”。在霍尔木兹海峡和巴布·迈兰德之间，胡塞控制着北也门，包括红海南端的海峡区域。虽然胡塞尚未正式宣布关闭水道，如一些人担心的那样，但该武装团体对使用沙特港口的船只的威胁引发了对在这一条占全球海运交通7%的航道上航行安全的严重质疑。航运公司周一收到了来自胡塞的电子邮件，称他们不应在沙特阿拉伯港口装货或卸货，任何此类活动可能导致在其控制范围内的“任何地点”被瞄准。“我们强烈建议你的公司在所有交易中尽职尽责并谨慎行事，”电子邮件中提到，这封邮件在胡塞周一宣布对沙特实施海上封锁后不久发送给多家公司。这一举动的重大意义被大西洋理事会智囊团的中东专家艾莉森·迈诺强调。“胡塞尚未明确他们将针对哪些船只，但他们封锁沙特港口的意图暗示，任何访问沙特港口且运载沙特油的船只都将成为目标，”她说。“目前通过该海峡从北方运输的石油主要前往亚洲市场。在他们早期的红海战役中，胡塞与俄罗斯和中国达成协议，允许他们的船只通过，但胡塞可能不太愿意与运载沙特石油的中国船只达成协议。”在2023年至2025年间，胡塞使用小艇、无人机和导弹攻击了超过一百艘商业船只，使“大约宽20英里”的海峡的水域对于大多数航运公司来说，风险过高。”她补充道，虽然胡塞有自己的议程，涉及与沙特的长期敌对关系，这让他们在某些时候以远程攻击为目标沙特能源设施，但伊朗也试图将也门拖入更广泛的目标，旨在扼制全球能源供应。伊朗曾向胡塞施压，要求在美国继续攻击伊朗电力基础设施时关闭巴布·迈兰德，并明确表示，它将海上交通威胁视为对美国在霍尔木兹海峡封锁伊朗努力的制衡，显示伊朗在重新全力开展敌对行动的一周半之际继续有回旋余地。