阿尔忒弥斯2号的宇航员杰里米·汉森来自加拿大航天局。（图片来源：加拿大航天局）这位首位到达月球的非美国人已准备好迎接新的任务。加拿大航天局（CSA）的宇航员杰里米·汉森，以他在四月参加NASA的阿尔忒弥斯2号月球飞行而闻名，计划在九月辞去活动宇航员职务。汉森还担任加拿大皇家空军（RCAF）的上校，他在7月6日的一份声明中表示，他将继续担任预备役，以“促进加拿大在太空方面的重要工作。”汉森补充道：“我们的未来依赖于加拿大发展和探索太空的强烈延续。”他表示：“这一领域所带来的技术突破和经济利益对我们国家和世界至关重要，我愈发坚定地推动这项工作向前发展。”近年来，加拿大的太空主权问题再度受到关注。例如，对本土发射能力的长期努力在3月获得了一波加拿大国防资金，承诺在10年内提供2亿加元（1.4亿美元）给正在开发的新斯科舍省太空港，并额外提供资金最终将加拿大制造的火箭送入轨道。汉森担任宇航员已有17年，最近曾前往海洋发射服务公司太空港参加上月的亚轨道发射。然而，汉森近年来的角色还包括在太空外交方面取得显著进展：仅在2026年，他与阿尔忒弥斯2号的三位队友就曾在白宫出席活动，与国会委员会代表会面，并参加总统的国情咨文演讲，同时也在加拿大政治中进行了类似层次的活动。就在上周，他参加了独立日和加拿大国庆的全国庆祝活动。汉森在这些活动上的部分信息传达体现在他6月11日的社交平台帖子中：“加拿大和美国在太空探索方面已经紧密合作超过六十年。”通往太空的漫长道路，50岁的汉森自12岁起开始飞行，最初与加拿大皇家空军少年团一起，根据他的官方CSA传记。他很快就转向滑翔和私人飞行，然后担任RCAF的战斗机飞行员。在安大略省伦敦地区长大，汉森曾在加拿大多个地方服役，最突出的是作为441战斗机中队和409战斗机中队的CF-18战斗机飞行员。汉森还在4号机动基地担任作战指挥官，参与北美防空（NORAD）项目。2009年5月，33岁的汉森成为当年被选中的两名加拿大宇航员之一，并于2011年完全合格成为宇航员。令许多人感到意外的是，他在初次选拔后足足等了14年才得到第一次飞行指派，直至2023年4月3日阿尔忒弥斯2号机组人员公布。由于加拿大对国际空间站（ISS）的贡献约为2%，通过如Canadarm2这样的机器人项目，CSA宇航员的长时间飞行任务当前每五到六年才会有一次。与汉森同行的期间，2009年罗伯特·希斯克飞往国际空间站时，他尚未完全合格（那时空间站还在进行航空航天飞机时代的长期任务分配），而克里斯·哈德菲尔德在2012-13年执行前的绝大多数训练，也与他当时并无关联。汉森稍大班级的同学大卫·圣雅克于2018-19年飞行。CSA宇航员约书亚·库特利克将在九月执行的下一个ISS任务，将有更长的间隔，因为——简单来说——他从一个延迟的波音星际飞船任务转到了SpaceX的Crew-13任务。然而，宇航员们从未闲着。除了在NASA进行的常规任务支持和背景工作之外，汉森还帮助开发了用于修复国际空间站外部一项旨在寻找神秘暗物质的仪器的复杂空间行走工具和程序，该仪器曾被NASA称为“历时四年”。汉森还担任他所称的“母舵手”，负责NASA的2017年宇航员班的一项约两年的任期，使他成为首位加拿大学员的培训日程经理。他当时告诉Space.com：“责任在于我。如果我们到了最后，他们没有完成所需的训练，我将是唯一一个回答为什么没有完成这些的问题的人。”月球工作 随后，项目变化干扰了进展。NASA超出国际空间站的人类太空飞行计划在2017年加强，计划将人类重新送往月球，幸运的是，阿尔忒弥斯计划（虽然并非总是如此）在多个总统任期内始终得以坚持。CSA是阿尔忒弥斯协议的早期签署国，并承诺提供硬件。