ESPN 2026年10月25日，东部时间下午05:39 基米·安东内利又一次展现了高超的驾驶技术，赢得了美国大奖赛——但他将不得不等待才能赢得他的第一个一级方程式世界冠军头衔。安东内利进入奥斯丁的比赛时，只剩下四场比赛，希望渺茫，他需要获胜，乔治·拉塞尔排名第九或更低，刘易斯·汉密尔顿排名第五或更低。虽然他凭借比查尔斯·勒克莱尔领先超过15秒，完成了自己的部分，但其他地方的结果并没有对他有利。汉密尔顿以第四名结束了比赛，延续了冠军争夺战，而拉塞尔尽管仅获得失望的第八名，但也勉强做到了他的部分。安东内利将于下周前往墨西哥城，以123分的巨大领先优势领先拉塞尔，汉密尔顿则在后面一分。他只需在第九或更高的名次结束比赛，无论他的竞争对手的结果如何，就能锁定冠军。他从梅赛德斯赛车中跳出，向他的机械师们展开了怀抱，这是他在这个主导赛季中的第九次。勒克莱尔在法拉利表现出色，连续第二周获得第二名，并在最后阶段超越了麦克斯·维斯塔潘，后者完成了领奖台。兰多·诺里斯则以一停策略为迈凯伦赢得了第五名。周六，安东内利在美洲赛道的阳光逐渐落下时，飞速夺得了辉煌的杆位，完成了他的部分任务。随着汉密尔顿仅名列第五，拉塞尔第六，他的胜利机会增加。如果这位意大利车手在赛道上等待历史时感到任何紧张，他一点也没有表现出来，发车后瞬间冲出，抛在了维斯塔潘身后。荷兰车手被快速起步的勒克莱尔吞没，勒克莱尔也超越了伊萨克·哈贾尔，而维斯塔潘则不得不抵挡汉密尔顿的挑战，后者升到了第四位。法拉利的二人在赛道上争斗不休，直到勒克莱尔精彩地超越了维斯塔潘。四届世界冠军很快找回状态，在勒克莱尔内侧飞驰而过，重夺第二，但安东内利早已落后——在首圈结束时领先2.4秒。拉塞尔在庆祝被推迟的画面中的角色受到影响，因为他被调查在赛道外行驶并在与奥斯卡·皮亚斯特里交手时保持领先。他被判罚五秒。比赛过程充满危机，拉塞尔和汉密尔顿现在都面临将安东内利的加冕时刻拱手相让的边缘。维斯塔潘在第14圈率先进行进站，紧随其后的是汉密尔顿和勒克莱尔，但安东内利——他在更加耐磨的中性胎上起步——和梅赛德斯选择不做回应。- 基米·安东内利在奥斯丁获得胜利后即将夺冠 - 实况报道 - 基米·安东内利在美国大奖赛上以自七月以来的首个杆位感到欣喜：“回归感觉很好” - 麦克斯·维斯塔潘正在服用止痛药以应对美国大奖赛赛道“无法忍受”的颠簸 拉塞尔在第24圈进站并服完罚时，以净第八回到赛道，而安东内利在第25圈进站，此时他以净第三的位次归来——轮胎比前面的车手要新。新的领跑车手维斯塔潘展现了强劲的速度，而汉密尔顿在哈贾尔进站时升级至第四。荷兰车手在剩下25圈时再次进站，而安东内利再次超越勒克莱尔重新登顶。勒克莱尔和汉密尔顿在最后的16圈再次进站，以第四和第六的名次重新归队——英国车手需要超越两个名次，以确保他能阻止安东内利获得奖杯。他迅速甩掉哈贾尔，但诺里斯在一停策略上表现出色。这位即将失去王冠的现任冠军在第47圈被维斯塔潘和勒克莱尔追上，下一圈汉密尔顿升至第四。一切行动都在安东内利身后展开，他安然无恙地领跑着。安东内利是2026赛季的杰出表现者，接下来的几周将如愿被加冕为冠，他在这片孤星州再次闪耀光芒。来自PA的信息为本报告提供了支持。