作者：梅根·塞鲁洛，MoneyWatch记者 梅根·塞鲁洛是CBS MoneyWatch的纽约记者，报道小型企业、职场、医疗保健、消费者支出和个人理财等主题。她定期出现在CBS新闻24/7讨论她的报道。阅读完整简介 2026年7月15日，东部夏令时间晚上8:08 / CBS新闻 在周三的声明中，联合航空表示，基于周二的原油价格，今年预计在航空燃料上的额外支出将达到60亿美元，这是除劳动力成本之外航空公司的第二高支出。航空公司在其第二季度收益报告中表示，他们在第二季度已经在燃料上额外支出了23亿美元，比去年同期增加了84%。更高的机票价格帮助包括联合航空在内的航空公司抵消了一部分燃料价格上涨的影响，因为消费者对航空旅行的需求依然强劲。达美航空上周在报告其第二季度收益时也表示，即使在提高票价以抵消更高燃料成本的情况下，需求依然保持强劲。因此，他们不预计会很快降低票价。“机票价格是供需的函数。需求非常强劲，供应处于平衡状态，”达美首席执行官艾德·巴斯提安告诉CNBC。在同一次采访中，巴斯提安指出，达美的客户通常处于K型经济的高端。与联合航空一样，达美航空的航空燃料成本也大幅上涨。这家航空公司在第二季度的燃料支出达到44亿美元，比去年同期增长了77%。根据阿戈斯美国喷气燃料指数，航空燃料价格在4月达到近5美元的历史高点，原因是美国与伊朗之间的持续战争。截至周二，根据该指数，价格为每加仑3.64美元。其他主要美国航空公司将在本月稍晚公布收益。除了提高机票价格，航空公司还通过暂时削减无效航线、对机票价格追加航空燃料附加费，或在某些情况下，提高托运行李费等方式应对高燃料成本。 编辑：法里斯·坦约斯 相关话题：伊朗、联合航空、石油和天然气、达美航空 新数据显示6月份通胀降温超过预期 新数据显示6月份通胀降温超过预期（01:05）