现在每个人都在将代理集成到一切中：起草电子邮件、处理工单、撰写报告的初稿、在六个系统中追踪数据。这一切都有效。每个人都如此大声地说。演示会成功，团队欢呼，创始人发推。没人提到的是真正的胜利比看起来要小，并且几乎立刻停止增长。这并不是说代理不好；它确实很棒。把它应用在某个任务上，这个任务变得更快、更便宜，基本上是无限的，没错，那部分确实能够扩展。但一个任务并不是一个系统。你加速了十五步链条中的一步，其他十四步却没有动：审批、交接，“让我拖进凯伦。” 所有这些时刻都需要人类做出决定。因此，报告在四秒内被起草出来，然后像以前一样在队列中等待四天。步骤变得更快了，但系统碰到了障碍。你只是让这个障碍出现得更早。让我通过一个工厂的故事告诉你为什么。没有改变的工厂 大约在1900年，工厂开始拆除蒸汽机，改装成电动马达。电力！未来！干净、安静、现代。但随后生产力几十年没有变化。经济学家们至今仍在撰写论文试图解释这个差距。原因是机械性的。蒸汽工厂只有一个引擎，一个巨大机器在地下室。它并不是直接驱动机器，而是转动一个长长的钢轴，贯穿整个天花板，每个车床和织布机都通过皮带悬挂在这个轴上。轴转动，皮带转动，机器运作。一个动力来源，拖在建筑物的中间。它决定了一切：每台机器的位置、谁站在谁旁边、哪个部门在楼上。所有这一切都归结为一个约束：你必须靠近轴，以便用皮带到达它。轴是建筑的法则。这幅图中的每台机器都恰好站在轴指示的位置。当电力到来时，没有人醒来重新设计工厂。为什么要呢？他们有一个正常运作的工厂和一个更好的引擎。因此，他们做了合理的事情，交换了引擎，其他一切保持不变。蒸汽机从地下室拆出；一个大型电动马达安装在同一个地方，转动同样的轴，使用同样的皮带，下降到同样地方的同样机器。他们改变了动力源，但没有改变工厂。简单的升级，相同的布局，清洁能源。任何理智的人都会这样做。而且确实能取得一些成效。足以让人觉得进步，但不足以改变现状。旧的管理建议对此陷阱进行了探讨：最严重的罪过就是在牛路上铺路，而不是彻底去除它。电力向每个人提供了一种新鲜的方式来犯这个罪。因此，他们电气化了牛路，而无论通过它输送多少电压，它仍然是牛路。真正的飞跃花了三十年和一个不同的问题。不是“新引擎放在哪里”，而是那个异端的问题：如果引擎现在可以放在任何地方，为什么我的工厂仍然像不能这样一样？每台机器一个马达。机器出现在哪里取决于工作需要。整个工厂围绕工作流重绘，而不是动力的位置。这不是一次升级；而是一场拆除，且这是唯一一项取得回报的事。如果你最近看过AI战略方案，你可能已经听过其中某种版本。电动马达的故事正在引起关注，从中得出的通常教训是“不要只是数字化你旧的流程”。这确实是真实的，但几乎所有人都停在这里，在工作流的层面上，仿佛任务就是找到值得重绘的流程。这并不是有趣的部分。有趣的是，是什么得以移动，而不是过程；而是价值存在的地方。而现在，你正在将一个闪亮的新马达固定在一个蒸汽轴工作流上。它不是工作流，而是组织架构。 但事实是：不仅仅是你的工作流像是死去的约束。整个公司都是如此。想想组织实际上是什么。角色、部门、等级制度，组织结构图本身：每条线的存在都是为了节约一种资源，稀缺而昂贵的资源，没有人能够完全协调。人类执行。你进行批量处理，因为开始是昂贵的。你进行专业化，因为一个人整天做一件事情能做得很好。你进行链式交接，因为没有单一的人可以把整个工作保持在脑海中。你设立审批门，因为错误代价高昂。你雇佣经理协调执行者，还雇佣经理协调经理。注意这一切，看看它是什么：一道化石，一条事实。做事曾经非常昂贵。而康威法则正好扭曲了手术刀。你只能建立如同组织架构的系统，因此如果组织是一个化石，它所交付的一切也是化石化的。现在做事几乎不再花钱。你将一个代理交给一个痛苦的步骤，在九个步骤的过程中，那个步骤的其他人却不动……