希腊14个机场的负责人亚历山大·齐内尔呼吁对欧盟的新边境检查进行认真改革，原因是必须为乘客搭建凉亭以应对排队等候。弗兰波特希腊公司的首席执行官齐内尔加入了越来越多的批评者行列，指出入境-出境系统（EES）存在“根本缺陷”，该系统要求非欧盟乘客在旅行开始时拍摄指纹和照片，并在每次离开或重新进入申根区时进行验证。他的机场已经使用凉亭来保护排队的乘客免受炙热阳光的照射，同时优先让弱势群体通过安检以确保他们的安全。齐内尔表示：“这对乘客来说非常不愉快，甚至是危险的。” 希腊当局已表示，警方实际上不会检查来自英国的乘客，尽管没有全面的法律豁免生物识别测试。来自英国的游客构成了通过齐内尔机场（包括科孚岛、罗德岛、米科诺斯和克里特岛）的大多数非欧盟游客。根据欧盟的规则，边境警察在高峰排队期间有灵活性，可以暂停检查，但这一权利将在九月份到期。齐内尔表示，这是自去年十月首次推出的系统避免崩溃的唯一原因。他在接受《金融时报》采访时表示：“这些只是临时解决方案，系统需要被彻底改革。需要一个新版本、更新，可能还需要重新配置，以便让人们在飞行前、登机前、前往机场前进行注册。”这给欧盟当局带来了压力，他们已经面临国际航空运输协会的呼吁，要求暂停新的控制措施，直到明夏，以避免假期热区的混乱。国际航空运输协会上周表示，乘客在葡萄牙、西班牙、意大利和比利时也经历了“延误和错过连接”的问题，而瑞安航空警告说，像阿利坎特、马拉加和帕尔马等热门假日目的地的机场也出现了“排队混乱”。除非法国边境警察暂停EES，否则英国跨海渡轮乘客也可能面临长时间的延误。内政部承诺在多佛港强力推动暂停检查，此前警告称， 由于高峰假期交通将于7月17日起到达，该港口面临“彻底混乱和数英里的交通堵塞”。多佛港表示，5月半学期假期开始时的EES检查导致了四个半小时的延误，并预计在高峰时期通过多佛的车辆将比平时增加近50%。尽管欧盟当局承认该系统“并不完美”，但迄今为止仍拒绝了任何临时暂停的呼吁。官员们表示，在1500个边境检查点中，只有20个是“难点”，并将施压成员国采取措施来缓解压力。