一名叙利亚农民在叙利亚首都郊区的Najha地区查看一枚在6月8日被以色列防空系统拦截落入农田的伊朗导弹。Bakr Alkasem | Afp | Getty Images 自美国总统唐纳德·特朗普宣布与伊朗的停火“结束”以来，已经过去10天，双方均发动了军事打击，地缘政治的不确定性加剧。美国中央司令部对伊朗进行了连续10晚的轰炸，称这些攻击旨在“削弱用于攻击霍尔木兹海峡商业航运的伊朗能力”。以下是一些需要注意的事项：霍尔木兹海峡交通骤减 经过霍尔木兹海峡的船只在敌对行动恢复以来大幅减少，船只在经过该海峡时关闭了应答器，根据劳埃德的分析师团队的信息。根据贸易情报公司Kpler的数据，上周末仅有30艘船只通过了该海峡。在美国和以色列于2月28日攻击伊朗之前，每天有超过100艘船只经过霍尔木兹海峡。然而，特朗普政府表示该海峡仍然开放，每天都有数百万桶石油在美国军事保护下运输。油价飙升 恢复的敌对行动导致油价飙升，国际基准布伦特原油在7月20日首次突破90美元大关，美国原油期货也在同一天达到一个月来的最高点。根据美国能源信息管理局的数据，霍尔木兹海峡是一个关键的能源瓶颈，约每天有2030万桶石油和原油从霍尔木兹海峡通过。这大约占全球海洋油贸易的25%。近90%的石油流向亚洲市场，中国和印度是主要目的地。能源信息分析公司Energy Aspects的创始人兼市场情报主任Amrita Sen在周一对CNBC的“中东访问”表示，随着库存缓冲严重耗尽，如果持续破坏持续到8月份，可能会迫使海湾生产下降，并使原油价格重新回到三位数。伊朗的报复能力 伊朗仍然有能力对美国及其在该地区的盟友和资产造成损害。其对商业航运的打击引起了担忧，希腊航运公司Dynacom运营的一艘船据报道是最新的受害者。以色列媒体报道称，这艘船在霍尔木兹海峡被不明弹药击中后起火。尽管发生了美国的攻击，但德黑兰仍能发射导弹和无人机，最近其对驻美基地的国家发动的攻击使三名美国军人遇难。美国总统唐纳德·特朗普发誓，德黑兰“将为这些死亡付出代价，付出多倍代价”，并补充说，除了伊朗外，海峡对所有人开放。 关于转机的“没有好选择” 周一，Axios援引熟悉此事的消息人士报道，卡塔尔和巴基斯坦等地区调解人向美国和伊朗提出了10天的停火提议，尽管华盛顿也在为谈判失败的可能性做准备。Axios还报道称，以色列正在为战争可能扩展为全规模、协调行动做好准备。上周，观察者研究基金会的地缘政治高级研究员Clemens Chay在接受CNBC采访时，将情况形容为一个被控制但正在扩大升级的循环。他认为华盛顿“没有好的选择”。美国要么忍受伊朗的消耗战，要么在地区反对声音下升级，或者提供让步。他说，伊朗保持霍尔木兹的影响力“像一个可以打开和关闭的开关”，并警告说，霍尔木兹与巴卑尔曼德巴海峡同时受到干扰将对全球经济造成灾难。 缓解阀面临威胁 周一晚上，胡塞武装立即宣布对沙特阿拉伯实施海上禁运，威胁进一步加剧因伊朗对霍尔木兹海峡油轮的攻击而引发的供应中断。胡塞武装多次威胁要在美国与伊朗战争期间关闭巴卑尔曼德巴海峡。该海峡是商业航运和沙特阿拉伯石油出口的瓶颈。自霍尔木兹海峡关闭以来，沙特阿拉伯已通过一条管道将每天数百万桶石油转移至红海的一个出口终端。在冲突期间，这些出口充当了全球石油市场的关键缓解阀。如果关闭巴卑尔曼德巴海峡，将会阻止这些石油流动，加剧因伊朗对霍尔木兹海峡油轮的攻击而引发的中断。—CNBC的Spencer Kimball对此报告作出了贡献。