从东中部的一座城市搬到苏格兰高地最偏远的地方之一，公平地说，这不是一条常见的道路。可是，受到美丽风景和友好社区的吸引，朱尔兹·克里斯蒂正是这么做的，她用因弗内斯附近博利峡湾的海豹换掉了莱斯特郊区街道的景色。克里斯蒂女士喜欢她的新环境，但在租住一间距离最近商店几英里的小小别墅后，这位57岁的女性变得越来越依赖自己的汽车，尤其是在她的孩子出生后，他们现在已经18岁和20岁了。“如果我要去购物，见任何人或者带女孩们出去，我就会用车，”她说。“这已成了日常生活的一部分。”然后，在六年前的第一次疫情封锁期间，随着国家的道路几乎变得空无一人，克里斯蒂女士和成千上万的人一样开始骑自行车——这也是她所爱的交通方式，不仅是为了探索这个地区，还为了锻炼身体和改善心理健康。她甚至成为了由英国自行车协会支持的项目Breeze的当地骑行教练。但是，封锁措施放宽后，她骑行前往最近村庄Muir of Ord的主要道路变得越来越繁忙。由于没有自行车道和蜿蜒的路线，她表示，往往会变得过于危险。为了帮助自己从使用汽车转向骑自行车，朱尔兹·克里斯蒂搬了家（朱尔兹·克里斯蒂）缺乏安全的路线和公共交通，加上燃油价格的上涨和一些继承资金，让她开始重新考虑自己的居住状况。“在我租住的房子里生活了23年后，我决定搬到Muir of Ord买一处房子，这样我就可以放弃我的车，享受更安全的骑行，”她说。“这可能看起来是个激烈的决定，我确实怀念旧房子的一些东西，但我在这里更接近社区，而且我能够停止使用我的车。”搬到新家仅仅几个月后，克里斯蒂女士结束了每月156英镑的斯柯达Kamiq租赁合同。她现在骑自行车到处走；从当地商店到公交和火车站以到达工作地点或更远的地方。上周，英国一升汽油的平均价格已达159.7便士。自伊朗战争以来，燃油价格飙升，霍尔木兹海峡的通行被有效封锁，而该地段通常占全球20%的石油通过量。上周，英国的平均汽油每升价格达到了159.7便士（盖帝）越来越多的人被鼓励在社区中骑行。自2019年以来，英国已资助了150个社区骑行项目——英国自行车协会希望政府能够通过新的资金再提供250个。然而，之前保守党政府削减了对骑行和步行策略200百万英镑的资金的决定，妨碍了这些努力——上诉法院去年裁定此举违法。《独立报》还透露，去年英格兰人均骑行次数自疫情以来保持停滞。“为了安全地骑自行车而不得不搬家，以及即使在我所在地区也缺乏自行车道，反映了我们国家对骑行给予的优先级缺失，我只是运气好，能够对此做点什么，”克里斯蒂女士说。“尽管如此，我仍然鼓励每个人考虑如何放弃汽车，选择步行。这可能只需一点想象力和计划，但绝对有助于你的健康和经济状况，不必被世界各地冲突带来的燃油价格上涨所左右。”