阿洛娜·瓦西里耶娃在乌克兰国际航空公司担任空姐十年，必须遵循严格的美容规则。 来自阿洛娜·瓦西里耶娃的作品 当我在2012年22岁时开始我的空姐职业生涯时，女性的美容规则立即让我感到惊讶。我在现已停航的基辅乌克兰国际航空公司工作，从2012年到2021年。自我提交申请的那一刻起，明显可以看出外表是航空公司形象的一个主要部分。新申请者的最高年龄限制是27岁，监督员在初步体检中会检查候选人的身体是否有纹身和伤疤。对于那些足够完美以通过审核的人来说，保持各种美容标准几乎是第二份全职工作。我的头发、指甲、妆容和制服都必须符合严格的要求，我必须保持身材苗条、皮肤光滑。若不达标，我可能会面临纪律处分。在俄罗斯2022年入侵后，乌克兰国际航空停止运营并进入破产。我现在在安大略省担任记者，在新冠疫情期间辞去了空姐工作。回想起来，外貌规则听起来疯狂，但在十年前，它们仍然是许多商业机组人员的现实——这些标准存在了几十年，因为空姐往往被视为航空公司的形象代表。美容期望仍然是航空业的一部分。一些航空公司仍然维持保守的规定，但我很高兴看到许多全球航空公司，尤其是在美国和欧盟，正在更新他们的政策。例如，乌克兰的SkyUp航空公司在2021年开始允许女性机组成员穿裤子和运动鞋。维珍大西洋自2022年起允许可见纹身，而阿拉斯加航空公司在同年取消了机组人员基于性别的着装要求。以下是我在航空公司工作的女性机组人员必须遵循的所有规则。我的头发必须扎成紧致的发髻，我必须穿高跟鞋。在每次飞行之前，所有机组人员会聚集在简报室。虽然我们回顾安全程序和医疗设备，但总有一个不成文的第二议程：外观检查。监督员会评估每个人是否符合航空公司的美容标准，然后我们才被允许靠近飞机。我的航空公司制服包括一条海军蓝的裙子、一件衬衫、一件外套、肉色的紧身裤、黑色高跟鞋、一条领结，以及供应客人时所需的显眼的黄色皮手套。在冬季，我们的制服会包括裤子和毛衣，但在任何情况下我们都不可以穿运动鞋。我经常飞往曼谷、北京和纽约等地。在高空中长达12小时站立的时间对我的身体施加了巨大压力，但我的航空公司仍然希望我保持姿势挺拔、优雅和优美。从我的头发到配饰，外观的每一个细节都期望看起来完美而专业。严格禁止佩戴厚重的珠宝；我们最多允许佩戴两个简单的戒指和小耳钉。大圈耳环或悬挂项链和手链可能会在紧急滑梯或座位上挂住。尽管有这些美容规则，我仍然热爱我的航空公司机组人员的工作。 来自阿洛娜·瓦西里耶娃的作品 然而，有一件设备是必不可少的：手表。它必须符合严格的风格和尺寸要求，并在任何可能的紧急程序中也是一个重要的安全工具。指甲颜色也限制为低调的裸色或经典法式美甲。指甲油剥落被视为不可接受的。我的化妆程序包括粉底、腮红、睫毛膏、眉笔、偶尔的眼线、高光和鲜红色的口红。在早晨签到前，我都在努力确保我的长发整齐，尽量将每一根零散的发丝固定成合规的发髻。我的发型也必须足够结实，以应对长途飞行中的气流和剧烈的湿度变化。最终，我再也无法忍受日常的挣扎，剪了一个利落的波波头，这样可以快速造型，以满足要求，而不必承受额外的压力。工作之外，我花费时间和金钱来维护我的外貌。工作中最困难的部分就是保持这种精致的外表。人们总期待我保持苗条的身体。对我来说，这意味着不断节食，跟踪我吃了什么，并定期锻炼，无论是在休息期间还是在家里。我避免摄入高钠的飞机餐，只吃我自己带的食物。这种压力还延伸到我的护肤和化妆上。我的皮肤是我最大的烦恼。在连续的飞行中出现严重的肤色问题后，我参加了一个自我化妆的课程，以学习新的技巧。为了在最繁忙的季节保持水准，那时我在家里只呆很短时间，因为我的日程安排非常紧凑，我会在航班之间预约美容服务。我有一套蓝黄色的制服，上面有我航空公司品牌的标志。 没有更多细节描述