7月25日 - 大福克斯 - 在周五晚的河城市赛车场的wayne安德森杯系列赛的第三轮比赛中，马克·多布迈尔几乎整晚保持着舒适的领先。但当旗手挥动黄旗时，舒适的领先优势就会瞬间消失。广告而且黄旗一次又一次地挥舞，造成了今年在The Bullring的一场非常漫长和令人沮丧的NOSA短跑赛事。多布迈尔赢得了这场30圈的比赛，但比赛中挥舞了13面黄旗，这让车手和观众都感到非常沮丧。比赛花费了35分钟8秒才完成，并且由于大面积的圈数消耗了大部分车手的油箱，比赛还需要进行一次罕见的加油停靠。不过最后，多布迈尔在前排发车，成功熬过了重启，以1.020秒的优势击败了贾德·海斯廷斯获得胜利。多布迈尔表示：“这是一场马拉松比赛。”他在本赛季早些时候达到了职业生涯的200场胜利。<br>“NOSA能提供比这个更好的比赛，他们一定会在未来做到。”广告16辆短跑车开始了这个赛事，只有7辆完成了。那么，为什么比赛会如此纡乱呢？“我不知道，”多布迈尔说。“有些晚上，比赛就是这样。人们会感到困难，感到沮丧。他们有时会超出自己的能力行驶。而且有时候比赛事件就会发生，当出现连续的黄旗，真是令人感到糟糕。”在短跑比赛中，加油停靠非常罕见。但是RCS的官员在还剩7圈时要求进行加油停靠。“我有点紧张，”多布迈尔说。“在加油停靠之前的最后一次重启时，我的车在赛道上一直运行不畅。我肯定无法再开多一两圈。”广告加油停靠后的两圈，另一面黄旗再度出现，促使RCS的官员要求进行绿色-白色-方块检查，比赛因此减少了三圈。多布迈尔现在已经在三场wayne安德森杯赛中赢得了两场，这是一项四场的赛季内活动，以纪念已故的RCS创始人的记忆。海斯廷斯赢得了本赛季首场安德森杯比赛。“我知道贾德是有任务在身，”多布迈尔说。“但是我想只要专注于我的圈数，尽力开好车，我就能有很好的机会。”尼克·奥姆达尔获得第三名，而汤姆·埃格兰德和杰克·克罗克则排在前五名之后。广告在20圈的晚模型赛事中，也有几面黄旗被挥舞，但没有达到短跑主赛事的程度。泰勒·彼得森成功躲避了黄旗，以1.508秒的优势击败塔克·彼得森。黄旗，尤其是在最后几圈，麻烦到彼得森吗？“比你知道的要多，”他说。贾森·斯特兰德获得第三名，约翰·赛恩和乔伊·彼得森紧随其后。奥斯丁·亨特在20圈的中西部改装赛中赢得了本赛季的第二场胜利。他在白旗圈超越了内森·拉萨卡，以0.445秒的优势赢得了比赛。广告而科尔·格雷瑟在20圈的街道赛事中再次领跑。格雷瑟从第三位发车，但在第一圈夺得领先，以0.69秒的优势领先。他将这一领先扩大到了对第二名道格·范·米尔的8.633秒。在本赛季的31个比赛之夜中，格雷瑟赢得了惊人的19场赛事。他的发车位置重要吗？“不，只有终点才重要，”他说。“我的车在这个地方表现得非常好。我在这里非常自信。”河城市赛车场周五的成绩：街道赛事 - 1.科尔·格雷瑟，2.道格·范·米尔，3.约翰·哈尔佛森，4.格雷格·霍斯，5.布莱恩·巴恩斯广告中西部改装赛事 - 1.奥斯丁·亨特，2.内森·拉萨卡，3.亚伦·布莱克兰斯，4.弗兰克·弗里特，5.乔里·伯格晚模型赛事 - 1.泰勒·彼得森，2.塔克·彼得森，3.贾森·斯特兰德，4.约翰·赛恩，5.乔伊·彼得森短跑赛事 - 1.马克·多布迈尔，2.贾德·海斯廷斯，3.尼克·奥姆达尔，4.汤姆·埃格兰德，5.杰克·克罗克