多伦多 在多伦多举办2026年世界杯期间，更多人选择步行、骑自行车和使用公共交通来出行，CBC新闻从城市、TTC和自行车共享系统获得的数据表明。更多人选择骑自行车、步行和使用公共交通：数据 阿丽娜·斯尼萨连科 · CBC新闻 · 发布时间：2026年7月8日 上午5:00 EDT | 最后更新时间：3小时前 收听本文的音频版本由基于AI技术生成，可能会出现发音错误。我们正在与合作伙伴努力不断审核和改进结果。 FIFA世界杯的交通恐慌并未出现。多伦多会从中吸取教训吗？7月7日 | 时长2:31 多伦多花了几个月时间呼吁人们在FIFA世界杯期间不要开车回家——看来这一策略奏效了。CBC的莱恩·哈里森分析了城市如何保持交通流畅以及接下来会发生什么。在多伦多举办2026年世界杯期间，更多人选择步行、骑自行车和使用公共交通来出行，CBC新闻从城市、TTC和自行车共享系统获得的数据表明。多伦多在本次比赛中的主办职责于6月12日正式开始，加拿大和波斯尼亚-黑塞哥维那之间的比赛开幕，7月2日结束，最后一场比赛为葡萄牙与克罗地亚之间的比赛。在首场比赛日，城市的数据表明，多伦多体育场周围的步行活动比前四周增加了130%，骑自行车的活动也增加了65%。城市还与CBC新闻共享了其他两个比赛日的数据：6月17日，巴拿马与加纳的比赛：多伦多体育场周围的步行活动增加了70%。6月20日，德国与科特迪瓦的比赛：多伦多体育场周围的步行和骑自行车活动增加了140%。根据城市数据，表现良好的三场比赛日高速公路的交通流量也比正常情况低了10%到30%。尚不清楚世界杯的交通数据与城市举办的其他重大事件（如2015年泛美运动会或去年的蓝鸟队世界系列赛季后赛）相比如何。CBC多伦多已向城市请求该数据。由对“比赛的热爱”团结起来的球迷们，加拿大和波斯尼亚-黑塞哥维那在首次多伦多世界杯比赛中以1-1战平。尽管如此，Cycle Toronto的执行董事迈克尔·朗菲尔德表示，这些数字指向了成功。“当城市采取协调一致的方法，并真正优先考虑多模式交通方式时，我们就能让人们保持流动，”他说。朗菲尔德说，挑战在于确保这些成功能够成为城市的“新常态”。观看 | 多伦多应对世界杯拥堵的计划：多伦多在FIFA世界杯前公布移动战略3月26日 | 时长2:40 由于2026年FIFA世界杯即将在多伦多举行，许多足球迷预计将涌向这座城市。CBC的戴尔·马努克多克介绍了城市计划如何应对拥堵。公共交通在所有6个比赛日激增：TTC数据。TTC与CBC新闻共享了所有六个比赛日的数据，显示出与城市数据相似的趋势。例如，多伦多的6月12日开幕战在服务FIFA粉丝节的路线（如金街、巴瑟斯特街和达芬街）上共计超过200,000次出行，而甚至去年同一天的出行仅为137,000多次。“我们非常高兴，在比赛日我们看到了公共交通使用量的真正激增，”TTC的首席战略与客户体验官乔什·科尔表示。“我们的计划一直是确保我们有能力为世界杯游客提供服务，同时也方便那些那天需要上班或者上学的人，”他说。“这对于展示城市真正卓越的公共交通应该是什么样子，提供了一个概念证明。” TTC将增加服务、快线和晚间列车，以便将球迷送到和从世界杯比赛场馆。自行车共享在世界杯期间总体使用量大幅上升。尽管TTC和城市的数据都表明在比赛日骑自行车、步行和使用公共交通有大幅增加，但自行车共享的数据表明，从6月12日到7月2日，多伦多作为世界杯东道主期间，与去年同期相比，其整体使用量有所增加。在比赛日，使用量进一步激增，除了6月17日加纳与巴拿马的比赛日。城市发言人尼科尔·扬科夫斯基表示，在多伦多的每一个比赛日，约有2,000次骑行通过多伦多体育场周围的自行车共享代客停放地点处理。在代客停放地点，自行车共享工作人员帮助用户停放他们的自行车或找到可用的自行车。多伦多大学运输工程教授埃里克·米勒表示，城市的总体公共交通计划在世界杯期间“顺利进行”。“我认为这表明运输部门和公共交通的能力和容量，使其能够满足这些大型特别活动的需求，”他说。“让我们尝试继续我们学到的一些东西，改善城市的人员流动，以便这种情况不仅在特殊事件时发生，而是每天都能实现。关于作者