温莎 无数加拿大人和美国人周一前往温莎和底特律，成为首批穿越新开通的戈迪·豪国际桥的人。温莎-底特律桥管理局表示，约有7500辆车辆在桥开通的前12小时内穿越了这座桥。这座温莎和底特律之间的新桥于周一正式开放。利亚姆·贝克 · CBC新闻 · 发布时间：2026年7月28日 下午6:24 EDT | 最后更新时间：5小时前。听这篇文章 预计时长4分钟。本文的音频版本由基于AI的技术生成。可能会出现发音错误。我们正与合作伙伴合作，不断审查和改善结果。罗伯特·佩洛斯基表示，自2012年项目首次宣布以来，他一直在期待戈迪·豪国际桥的开通。他说，当该项目宣布时，他仍在上小学。(克里斯托弗·恩辛/CBC) 穿越新开通的戈迪·豪国际桥这是罗伯特·佩洛斯基多年努力的目标，他回忆起项目首次宣布时自己还在上小学。这是他周一实现的目标。根据温莎-底特律桥管理局的数据，在桥开通的前12小时内，大约有7500辆车辆穿越了这座桥，而佩洛斯基就是其中一员。“从我还是小孩的时候开始观看这座结构的建设，到今天和所有这些人在2026年一起穿越，这简直太神奇了，”来自密歇根州南门的佩洛斯基在穿越温莎之前说道。“我必须到这里来见证这一段历史的诞生。”桥的开通在底特律河两岸的人们中备受期待。这座新的六车道桥承诺加速温莎和底特律之间的交通，并配备最新的X射线成像设施。对于桥两岸的许多人来说，结构的巨大和可见性也使其成为该地区的新地标。加入佩洛斯基的还有无数加拿大人，其中一些人花了几个小时，成为首批穿越国际大桥的人。凯尔·莫罗与他的儿子西奥是周一首批跨越戈迪·豪桥的加拿大人之一。年长的莫罗说，是戈迪·豪与他和儿子西奥所居住的安大略省剑桥的关系，激励他做出这个跨越。(克里斯托弗·恩辛/CBC) 凯尔·莫罗与他的儿子西奥于周日晚间从安大略省剑桥出发，周一早上通过底特律-温莎隧道进入底特律。“我们想在开桥的第一天到这里，成为首批跨越桥的加拿大人之一，”年长的莫罗在首次穿越之前对CBC说道。作为安布萨多桥的替代方案 对于许多第一次过桥的人来说，戈迪·豪桥提供了一个比近百年历史的安布萨多桥更具吸引力的替代选择，直接连接安大略省的401高速公路与美国的I-75。“对我来说，最重要的就是从加拿大进入桥的便利性，直接从401高速公路顺利到达桥上，”温莎的Onfreight物流公司的吉姆·佩雷拉说，他驾驶第一辆运输卡车穿越戈迪·豪桥。“我所有的经历都是驾驶穿越安布萨多桥或其他桥；感觉非常拥挤。” 听 | 认识首位穿越戈迪·豪国际桥的温莎卡车司机：下午驾车7:03 认识首位穿越戈迪·豪国际桥的温莎卡车司机 吉姆·佩雷拉是温莎Onfreight物流公司的车队安全经理。他分享了驾驶第一辆商业车辆穿越戈迪·豪国际桥的经历。对于佩洛斯基而言，围绕桥开通的政治问题也促使他放弃使用安布萨多桥。今年早些时候，美国总统唐纳德·特朗普威胁要阻止桥的开通；拥有并经营安布萨多桥的马隆家族多年来一直在努力阻止这座新桥的开放。“这座桥一直是我们经济发展的关键，也是人们在[我们两国之间]获得通行的关键，”他说。“将其作为政治工具，让唐纳德·特朗普和他的亿万富翁朋友们获得这座桥的利润，真是令人作呕。” 一个超越政治的名字 莫罗表示，将这座桥以戈迪·豪的名字命名的重要性不应被人们忽视，并补充说这一荣誉远远超出了政治。他表示，是戈迪·豪，最初在剑桥为加尔特红翼队效力，激励他做出这次旅行。“戈迪·豪桥对我们来说非常特殊，因为戈迪·豪与剑桥有着深厚的联系，”莫罗说道。视频 他不仅亲眼目睹了戈迪·豪桥的崛起——他在桥旁边长大。戈迪·豪桥意味着更顺畅的运输，但不意味着较低的消费者价格：卡车司机“这应该更加明显，...