2026年9月27日下午1:30 - 当菲利普岛的居民开始寻找关于拟在科威斯镇开设新麦当劳门店的细节时，他们的在线搜索产生了一些令人困惑的结果。为什么有这么多关于英格兰怀特岛快餐申请的回应？这是科威斯拟建麦当劳门店的艺术效果图。菲利普岛的科威斯社区和怀特岛同名小镇之间相隔超过17,000公里，但对未来有着共同的担忧。在这两个沿海社区中，针对新麦当劳门店的计划出现了强烈的反对声音。然而，这些担忧并不仅限于科威斯。从卡斯尔梅因到诺斯科特，维多利亚州的居民们正在抵制这家快餐巨头的侵占。许多反对麦当劳计划的菲利普岛居民希望巴斯海岸地区政府效仿它的英国同类，拒绝24小时营业的申请。反对麦当劳提案的“说不麦当劳”成员特雷弗·瑞安表示，社区对拟建科威斯门店的担忧从环境破坏和健康影响到交通和道路安全问题，尤其是对于距离仅几米的初小学生尤为明显。反对者担心麦当劳的快餐业务将带来垃圾，这对野生动物有害。乔·阿尔马奥表示，这家全球汉堡连锁店将摧毁这一旅游目的地的美食场景，使当地经营者失去生意。“菲利普岛的吸引力在于独特的地方美食、饮品和访客体验，”瑞安表示。反对麦当劳的科威斯居民担心它将产生一大波包装垃圾，危及菲利普岛独特的海洋野生动物。“垃圾不会只飘到下一个街区，它会飘进我们的海洋，”瑞安说。麦当劳已向巴斯海岸地区政府申请24小时营业，最多容纳50人。如果获批，门店距离科威斯小学的界限不足20米，正对着养老院单位。这将是菲利普岛的第一家麦当劳门店。该申请引发了约1000份反对意见寄送给巴斯海岸地区政府。相比之下，该地区政府收到26封支持信件。其中一封支持信表示，麦当劳门店将为年轻人提供工作机会，并在其他商家关闭后，提供下午2点后的咖啡和晚上8点后的食物。另一封支持信表示，该拟建地点毗邻加油站，适合开设快餐店，为紧急服务和轮班工作的人员提供食物选择。7-Eleven便利店已获准在太平洋回升加油站入驻。杰夫·莫德和特雷弗·瑞安在科威斯拟建麦当劳门店的现场。贾斯廷·麦克马努斯 然而，反对科威斯麦当劳门店的在线请愿已获得超过5700个签名。科威斯的健康与福祉教练维多利亚·麦格雷戈·道森表示，菲利普岛不需要麦当劳。她指出，该地正对养老单位的地理位置特别成问题。“这里住着年长者，他们将受到各种程度的灯光、噪音和气味的干扰，”她说。本月晚些时候，巴斯海岸地区政府将举行一次公众会议，听取居民对拟建麦当劳门店的意见。维多利亚·麦格雷戈·道森表示，麦当劳在科威斯几乎没有多少可取之处。贾斯廷·麦克马努斯 但是，市议会传统上没有权力拒绝快餐规划申请。当市议会拒绝时，维多利亚民事和行政法庭可以推翻这些决定。尽管居民强烈抗议，北科特的麦当劳门店仍在建设中。维多利亚州议会已通过立法，赋予市议会新的权力，使其能够考虑规划申请的健康影响。目前，市议会不能以健康为由评估规划申请。但这些新权力要到明年10月才会生效，反对新门店的人表示，快餐巨头正试图在可以利用现有规则的同时推动规划申请。居民们还动员起来反对在淘金小镇卡斯尔梅因的麦当劳门店计划，该镇至今尚未让全球快餐连锁进驻。保护卡斯尔梅因协调员维基·安德森表示，迫在眉睫的新法律不够强大，需要关注快餐经营者在学校附近开设门店的模式。她说：“我们认为现有立法不够强大，无法解决这个具体问题。”安德森表示，麦当劳已购买其拟在卡斯尔梅因开发的地点，该地为镇的到达点，但尚未向地方政府提交规划申请。她认为该拟建地点不适合开设快餐店。“这是主要的步行、骑行和交通枢纽。