杰里米·克拉克在加拿大轮胎莫托运动公园的雪佛兰大奖赛上夺得杆位。这是一场激烈的争夺，克拉克以 1 分 07.904 秒的飞驰圈成绩在 Inter Europol Competition 的 #43 ORECA LMP2 07 上获得了第一。在这条 10 个弯道、2.459 英里长的自然地形赛道上，这标志着克拉克的职业生涯第四个杆位，但在被广泛认可为“莫斯波特”的赛道上的第一次。广告“这是一场精彩的比赛，”克拉克说。“这太有趣了。（这辆）车非常不错。这些家伙为调校这辆车付出了很多努力，结果完美无瑕。”米沙·戈伊克伯格为布莱恩·赫尔塔车队驾驶 #52 号赛车，最终以 0.173 秒的差距位列第二。AO Racing 的 PJ Hyett 以 0.282 秒的差距将 #99 号赛车排在第三。希特先以 1 分 08.376 秒的圈速创造了早期的纪录，但克拉克在八分钟时迅速以 1 分 08.224 秒的圈速对顶梁柱进行了反击。广告 两人不断交替，由于希特以 1 分 08.186 秒的圈速回应，但戈伊克伯格通过以 1 分 08.195 秒的成绩进入第二名，加入了争夺。戈伊克伯格随后进入维修区换了一套新轮胎，五分钟时重新出发，而希特则一直待在赛道上，继续保持快速的开局区间时间，但未能将其转化为恢复顶尖位置的圈速。随着时间的流逝，克拉克在还有不到两分钟时以 1 分 08.019 秒的成绩回到第一，而戈伊克伯格以 1 分 08.077 秒紧随其后。广告 当时间计时器归零时，最后的冲刺看到克拉克继续加速，以 1 分 07.904 秒的成绩保持了初步杆位。GTD Pro 博曼维尔，加拿大 - 7 月 10 日：#1：保罗·米勒赛车，BMW M4 GT3 EVO，GTD Pro：尼尔·维哈根，康纳·德·菲利皮在 2026 年 7 月 10 日于博曼维尔的加拿大轮胎汽车运动公园进行的 IMSA WeatherTech 汽车锦标赛雪佛兰大奖赛期间。博曼维尔，加拿大 - 7 月 10 日：#1：保罗·米勒赛车，BMW M4 GT3 EVO，GTD Pro：尼尔·维哈根，康纳·德·菲利皮在 2026 年 7 月 10 日于博曼维尔的加拿大轮胎汽车运动公园进行的 IMSA WeatherTech 汽车锦标赛雪佛兰大奖赛期间。保罗·米勒赛车的尼尔·维哈根在 #1 宝马 M4 GT3 Evo 的排位赛中以 1 分 14.382 秒的强劲圈速向其他车手发出了声明，取得了 GTD Pro 组别的杆位。广告维哈根的快速圈速是在距离比赛结束不到两分钟时创造的，此时他的圈速比对手快近半秒，这也使他在这条加拿大赛道上连续第二次获得杆位。“在这里两次拿到杆位，所以我想这条赛道对我来说有特别的意义，”维哈根说。“我就是喜欢这条赛道；高速和坚定的驾驶。太有趣了。即便在我的第一次飞驰时，我在第3个弯道稍有偏离，有点不稳定，这让我在心里有点兴奋。不过，保罗·米勒赛车的团队提供了一辆令人惊叹的赛车。这辆车确实很棒，我对我们从练习到排位赛所取得的进步感到非常高兴。”马克斯·埃斯特森跃升至 RLL Team McLaren 的 #59 麦克拉伦 720S GT3 Evo 的第二名，最终离维哈根的最快圈速差 0.185 秒。广告科尔维特赛车由普拉特米勒赛车队主导，分别锁定了第三和第四名，由亚历克斯·西姆斯领先于队友尼基·卡茨堡。Car Blanche 的斯科特·安德鲁斯排在第五名，而 Vasser Sullivan 的杰克·霍克斯沃斯则排在第六名。GTD ‘杜杜’巴里切洛以 1 分 15.130 秒的精彩飞驰圈速获得 GTD 组别的杆位。由于巴西赛车手的 #27 号心脏赛车阿斯顿·马丁 Vantage GT3 Evo 在 15 分钟的赛段开始的前五分钟被扣留在维修站，使得这一过程更加戏剧化。然而，他在大约四分钟内跑出了最终获得首位的成绩。广告对于巴里切洛来说，作为该组别的冠军领跑者，这标志着他本赛季的第二个杆位。“哦，生命中最长的五分钟，”巴里切洛说，谈到这段时间的等待。“我玩得很开心。这辆车超棒，我非常高兴能和罗曼（德安杰利斯）共用这辆车，尤其是在他的家乡比赛中。这太特别了。”DXTD Racing 的 #36 雪佛兰 Corvette Z06 GT3.R，由梅森·菲利匹驾驶，获得第二名，落后巴里切洛 0.243 秒。“很好，”菲利匹说。“我们的 Corvette 在第一个赛段真的很顺。今天是我第一次在 GT3 中排位赛，这非常有趣……可能是我在赛车中玩得最开心的时光。DXDT Racing 给了我一辆出色的汽车，我非常感谢他们今天给我这样一辆好车。我们期待明天的比赛。”广告本杰明·彼得森驾驶 Vasser Sullivan 的 #12 雷克萨斯 RC F GT3 结束在第三名。Winward Racing 的拉塞尔·沃德在 #57 梅赛德斯-AMG GT3 中排名第四。另请阅读：罗伯特·维基恩的家乡比赛归来充满“感激”，这是经过令人惊叹的行业努力。要阅读更多 Motorsport.com 的文章，请访问我们的网站。