最近几个月，关于费舍尔岛上一个地产的所有权爆发了三方拉锯战——这个地方是美国最富有的邮政编码之一，坐落在比斯坎湾对面，俯瞰迈阿密市中心的天际线。当位于丹佛的全球能源公司TransMontaigne Partners在2024年5月将该地块上市时，兴趣异常高涨，因为这块土地代表着岛上最后一块可供开发的房地产。最终，位于芝加哥的开发商HRP集团成为竞标的赢家，于去年九月末以1.8亿美元购得该地产。开发商随后宣布计划在该地产上建造公寓楼，估计成本为20亿美元。在过去八个月中发生的一系列事件中，其中大多数悄然无声、在幕后进行，HRP集团 reportedly 与迈阿密戴德县达成了原则性协议，以4亿美元的价格出售该地产。开发商将从中获得2.2亿美元的巨额利润，而根本未曾动工，县政府的纳税人则将不得不承担这笔账单。购买位于费舍尔岛驱动器1号的地产始终有一个条件。该网站是一个服务于迈阿密邮轮产业的经济大萧条时期的燃料库，而其低矮、丑陋的燃料罐会破坏费舍尔岛的部分壮观景色。这些重要的基础设施必须拆除——根据销售条款，HRP集团同意拆除加油设施，并在建造设想中的公寓楼之前进行必要的环境清理。当去年夏天开始传播关于这个备受追捧的地产可能即将易手的消息时，迈阿密戴德县的高级官员进入了恐慌模式。迈阿密是世界上 busiest 邮轮港口，失去燃料库将对皇家加勒比游轮和嘉年华等行业巨头造成重大打击。最近的加油终端距离此地22英里，位于劳德代尔堡的Port Everglades——如果几家高知名度的邮轮公司决定放弃迈阿密港作为在美国的主要出发点，则可能意味着当地经济失去数十万个工作岗位。为了解决燃料库现场的紧急混乱，县委员会13位成员于9月18日召开紧急会议。出席会议的成员以微弱的多数投票赞成一项决议，要求县长丹妮拉·莱万·卡瓦指示县检察官办公室启动法律程序，旨在阻止土地转让。官员们可用的明显选择是主张迈阿密戴德县在熏制征用权下接管燃料库现场的权利，这一法律原则赋予政府实体根据公共利益的理由接管土地的权利，并以公平市场价值的补偿提供给私有土地所有者。这在费舍尔岛的警报声中引发了警报，而该岛居民只能通过渡轮或直升机抵达，以保护居民的隐私和独特性。这也动员了费舍尔岛社区协会（Fica, Inc.）的理事会成员，这是一家代表800多位业主的非营利组织。今年1月，Fica及其姐妹机构费舍尔岛俱乐部(FIC)提起诉讼，寻求宣称任何县根据熏制征用权对该地产进行收回的企图违反宪法。今年3月，县方以动议反对Fica/FIC的投诉。法律争斗突然进入了一个新的、意想不到的阶段，上周四HRP与县达成协议，以超过其不到一年前支付的价格出售该地产。“唯一受到损害的人是迈阿密戴德县的公民，”前国会议员和著名社区领袖乔·加西亚说。“对此只有三种解释：巨大无能、刑事过失或者腐败。考虑到迈阿密戴德县，三者同时发生的可能性都很高。” Fica的高层同样表示不满。HRP集团2025年9月的原始购买条款要求芝加哥开发商将其中四英亩土地移交给Fica。如果县与芝加哥开发商达成的协议在法庭上保持有效，那这项亲民协议将被视为无效。卡瓦通过发言人表示她不予置评。迈阿密港董事海迪·韦布也拒绝置评。对于HRP集团执行官或发言人的采访请求没有得到回应。鉴于这一可能性，Fica和FIC的领导层于星期四早上提起诉讼，试图推翻新达成的协议。