
多伦多委员会决定试点遇难者纪念设施,推翻工作人员建议
一名市议员因推动推翻工作人员建议并试点城市交通事故遇难者纪念设施而受到来自多伦多道路安全倡导者的批评。市议员詹姆斯·帕斯特纳克提议在发生致命交通事故的公用事业杆上添加钢带,以纪念受害者,他表示这一请求来自2020年遇难的一名女孩的家属。在委员会讨论中,尽管市政府工作人员表示这不会提高道路安全并将消耗城市资源,但议员们还是根据这一方案批准了试点版本。帕斯特纳克对记者表示:“这是个独特的情况,我现在请求市议会在这个角落批准作为试点,以尊重这个家庭。”然而,倡导团体则支持市政府工作人员,称这一动议是民选官员的表演性举措,而这些官员有能力让道路更安全并减少致命碰撞的数量。安全街道的朋友和家庭组织的杰斯·斯皮克表示:“我们认为,城市更有意义的纪念方式是立即提升发生过死亡的地区基础设施,以防止司机再次以同样的方式杀死某人。” “我们希望城市资源用于拯救生命,而社区则可以与家庭合作摆放纪念设施。”乔治·贝尔卡里奇就是这样的社区倡导者。多年来,他在致命碰撞的现场以及全市范围内放置白色涂漆的自行车,即“幽灵自行车”。他表示,他认为帕斯特纳克在强行推进纪念计划时是出于良好意图,但方向错误。“我认为这位市议员被家庭的情感引导了。”他说,“当家庭在我们的街道上失去亲人时,他们会寻找答案。当一位市议员假装给出答案而不是实际采取正确的行动,即让街道更安全以供每个人使用时,这就变得政治化,并且变得混乱。”斯皮克进一步暗示,帕斯特纳克支持纪念设施而不是投票支持诸如自行车道等道路基础设施,而她认为这些措施可以拯救生命。对此,帕斯特纳克回应道:“这真是荒谬。”当被问及这条评论时,他表示:“我们已经在整个城市花费了数亿加元来提高我们的街道安全。我一直是学校安全区、信号交叉口、降低车速、安装减速丘以及自行车道的强烈倡导者。” — 由全球新闻的马修·宾格利提供的文件 © 2026年全球新闻,科鲁斯娱乐公司旗下部门
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