英国车手汤姆·皮德科克在环法自行车赛中，通过一次突破赛跃升至总排名第四。瑞士车手毛罗·施密德赢得了第13赛段。皮德科克代表皮纳雷洛-Q36.5车队，在从多尔到贝尔福特的205.8公里艰难赛段中获得第三名，使他在总排名中上升了六位，因为他和其他几名选手领先于车队超过七分钟。施密德代表杰科-阿鲁拉车队，冲线时击败了哥伦比亚车手哈罗德·特哈达（XDS-阿斯塔纳），在剩下大约16公里的长下坡路段中，他们从更大的突破赛组脱颖而出。皮德科克曾是形式成型后的夺冠热门之一，并在一级攀爬的阿尔萨斯山上积极争取，从而带着其他六名选手只落后施密德和特哈达两秒钟回到终点。这位26岁的英国车手目前落后黄衫车手塔迪·波卡查（阿联酋队-XRG）四分十五秒。波卡查在车队中度过了安静的一天，整体排名第二的丹麦车手乔纳斯·文格尔达也一样——总排名落后三分三十六秒，比利时车手伦科·埃文波尔落后四分六秒。27岁的波卡查希望与雅克·昂奎蒂尔、埃迪·默克斯、贝尔纳·伊诺和米盖尔·因杜兰一起，成为环法历史上最成功的车手，争取第五个冠军。皮德科克的车队经理道格·里德在赛后对TNT体育说：“我真的没有声音了。汤姆表现得很出色……整个团队的表现都如此出色，对突破赛的投入让人赞叹。汤姆是个斗士，真正改变了比赛的格局，让比赛变得激动人心。他今天的表现非常酷。”丹麦车手马兹·佩德森代表Lidl-Trek队继续保持绿衫，领先比利时车手贾斯帕·菲利普森41分。自四年前皮德科克在阿尔卑斯山蒙布朗附近的阿尔普·迪厄兹取得惊人的胜利以来，已经过去了很久。在那次胜利后，许多人（包括他自己）看到了他在为争夺整个三周比赛的黄衫而努力的潜力。但他似乎与波卡查和文格尔达的生理构成并不相同。尽管如此，他仍然是当前英国自行车的自豪，曾在山地自行车赛中赢得奥运金牌，并赢得了几场世界上最大的单日自行车赛。不过，他与本应有很大成就的英国Ineos Grenadiers车队的缓慢告别，让他寻找在车队中获胜的新机会。他在皮纳雷洛-Q36.5车队找到了这个机会，里德欣赏皮德科克的才华，并为他的优势组建了一支专门的团队。经过去年西班牙环赛的出色表现后，皮德科克的进步停滞，因在这次环法赛前受到疾病困扰，并承认第一周的表现相当艰难。皮德科克以迅速下坡而闻名，甚至在第10赛段的下坡时因在一处尘土飞扬的左转弯滑倒而摔倒。但在第13赛段，他证明自己仍然具备激发比赛和赢得比赛的能力。尽管在环法赛进入第三周高山阶段时，他不太可能争夺登上领奖台的资格，但他仍有可能在当天取得胜利。“这就是我喜欢他的原因——他是个影响力极大的车手，”里德说道。“在这次环法赛中取得成功的标准是一场赛段胜利和一个很好的总成绩结果。”为了追赶突破赛，后方不同车队的组合必须一起合作，通过利用该组中几名车手的能量来缩小差距。人数上的优势应该能缩小与突破赛的差距，因为突破赛需要在风中骑行更长时间。但车队内部政治有时会阻止车手们共同合作……环法赛第13赛段结果：1. 毛罗·施密德（瑞士/杰科-阿鲁拉）4小时6分钟58秒 2. 哈罗德·特哈达（哥伦比亚/XDZ-阿斯塔纳）同时间 3. 汤姆·皮德科克（英国/皮纳雷洛-Q36.5）+2秒 4. 马克西姆·范吉尔斯（比利时/红牛-博拉-汉斯格罗）同时间 5. 布兰登·麦克纳尔蒂（美国/阿联酋队-XRG） 6.凯文·沃克林（法国/网企Ineos自行车） 7. 乔丹·捷卡特（法国/全能能量） 8. 克莱门特·巴兹·阿方索（法国/法尔拉戈-FDJ联合） 9. 蒂姆·韦伦斯（比利时/阿联酋队-XRG） 10. 卢克·普拉普（澳大利亚/杰科-阿鲁拉） +11秒 环法赛第13赛段后总排名：1. 塔迪·波卡查（斯洛文尼亚/阿联酋队-XRG）47小时18分钟31秒 2. 乔纳斯·文格尔达（丹麦/维斯玛-租一辆自行车） +3分钟36秒 3. 伦科·埃文波尔（比利时/红牛-博拉-汉斯格罗） +4分钟5秒 4. 汤姆·皮德科克（英国/皮纳雷洛-Q36.5） +4分钟16秒 5. 胡安·阿尤索（西班牙/Lidl-Trek） +4分钟22秒 6. 保罗·塞克萨斯（法国/迪卡侬-CMA CGM） +4分钟35秒 7. 弗洛里安·利波维茨（德国/红牛-博拉-汉斯格罗） +4分钟44秒 8. 艾萨克·德尔·托罗（墨西哥/阿联酋队-XRG） +5分钟8秒 9. 马蒂亚斯·斯科尔莫斯（丹麦/Lidl-Trek） +5分钟45秒 10. 莉尼·马尔丁（法国/巴林-胜利） +6分钟34秒