2026年7月2日 — 下午4:53 两棵古老的诺福克松树可能会成为弗里曼特尔市创建两个行人过路的计划中的附带损失。社区在决定是否真的会拆除树木方面将起到关键作用。弗里曼特尔的居民已在两棵有可能被拆除的诺福克松树上贴上标语，如果该地区建设一个行人过路的话。印第戈·勒梅-康沃（Indigo Lemay-Conway）进行的为期一个月的社区调查于周二结束，调查询问居民们对于在南特雷雷斯和多罗路的行人过路提案的看法，但如果树上的标语是任何迹象——当地人并不支持拆除这些树。弗里曼特尔市的一位发言人表示，他们收到“来自社区的压倒性反响”。当地居民玛丽·杰弗瑞（Marie Jeffrey）告诉9 News Perth，她无法相信市议会会考虑拆除古老的松树以为行人过路让路。她说：“拆除这么美丽的树木简直是亵渎。”同样是弗里曼特尔居民的丹妮尔·拜亚德（Danielle Bayard）表达了相似的观点：“有某种过路显然有助于行人安全和管理汽车的速度，但我认为拆除这些树木没有必要。”提议的计划显示一个袋鼠过路线——一种放置在路脊上的斑马线——将建在多罗路，就在第一棵诺福克松树之前。建议拆除这两棵百年松树，以及中间带上现有的幼树。弗里曼特尔市提议了南弗里曼特尔行人过路的地点及建议拆除的树木。弗里曼特尔市第二个过路将建在南特雷雷斯，正好在环形交叉口之前。在5月27日的市议会会议上，市议员杰米玛·威廉姆森-黄（Jemima Williamson-Wong）表示，该提案严格是为了帮助行人安全过马路。“在60个人中，如果他们在车里，每一个人都对那个环形交叉口（在南特雷雷斯和多罗路）感到满意，而在60个人中，如果他们试图穿过它，人人都感到不满，”威廉姆森-黄说。“我们知道越来越多的人想要穿过这个交叉口，我们必须为他们提供安全的过路。”威廉姆森-黄承认拆树会引起争议，但她愿意听取社区对这个提案的看法。“这个提案中最大的难题是我们要考虑拆除两棵树，这不是我轻易决定的事情，”她说。“这很好地展示了有时我们被要求做出的艰难决定，因为我们确实会很遗憾失去这两棵大的诺福克松树。”尽管承认这一点，威廉姆森-黄表示，保留树木可能会导致儿童、宠物或成年人在视线被树木遮挡的情况下发生交通事故。“我们知道目前安全情况并不好，但我认为如果我们要实施一个我们希望安全的提案，我们需要保证安全，”她说。“我希望社区能看到，通过将这些树木纳入咨询，我们明确表达，您认为优先考虑过路而退出对树木的保护是否合适，还是您希望我们拒绝这个过路选项而保留树木？”市议员安德鲁·沙利文（Andrew Sullivan）表示，在市议会会议上不会就树木的拆除作出决定，并指出关于社区咨询的报告将在未来几个月内进行讨论。“树木的问题对我们来说会非常重要。对社区来说更为重要，因为很多人将会是盲目的，他们没有经历过两年的过程，看到寻找这些过路的正确位置是多么困难。”他说。“他们会想，‘为什么我们就不能提出一个不涉及拆除树木的提案呢？’我可以向大家保证，如果这很可能的话，我会全速推进。”沙利文随后提出修正案，建议工作人员考虑在路上设置自行车道，这可能最终导致中间带的拆除。这两棵百年的诺福克松树位于南弗里曼特尔的多罗路和南特雷雷斯的交叉口。印第戈·勒梅-康沃“多罗路的整个范围也正在被我们的工作人员关注，期待未来能够尽快向我们提供方案，并且已经有讨论如何解决多罗路的自行车设施问题，”他说。“我强调过，在多罗路沿线设立双用途路径不仅不切实际，也不太可能。只有通过这种交叉的部分……才能成功实现。”