这一消息恰逢网络出租车的推出。根据《The Verge》的报道，特斯拉似乎终于允许其在奥斯汀的机器人出租车车队完全无人驾驶。看起来该市的所有车辆都在自主驾驶。这是在埃隆·马斯克宣布他们已经开始在没有人类安全监控的情况下运营几个月之后。他还表示，整个车队将在2025年底之前取消安全驾驶员。虽然迟到总比不到好？这个消息并不是来自于马斯克或特斯拉的任何人，这就使其更具可信性。该信息来自一个名为Robotaxi Tracker的众包网络应用。该网站的创建者伊桑·麦卡纳告诉《The Verge》，在过去两周，应用监控的奥斯汀170次特斯拉机器人出租车乘车都是无人监管的，并涉及54辆不同的车辆。社交媒体上的一些人也对此进行了进一步证实。在奥斯汀的新特斯拉机器人出租车车牌。这是第94个无人监管的出租车。pic.twitter.com/4IBToRcQZr — Abhimanyu Yadav (@WorldlyReviewer) 2026年8月18日 麦卡纳还注意到，达拉斯和休斯顿等其他城市的无人监管机器人出租车乘车数量也在增加。这与今夏早些时候的情况截然不同，当时无人监管的车队似乎实际在缩减。该应用在上周显示，最近仅在六个市场中有28辆无人监管的车辆。然而，该公司在这方面并没有逃脱烟雾和镜子的困境。今年早些时候披露，一些看似无人监管的机器人出租车乘车实际上是连接到远程人类驾驶员的。这一切发生在特斯拉网络出租车即将推出之前。该公司已告知员工，他们正在筹备于本月某个时间发布，最初将在奥斯汀推出。公司还宣布了一项竞赛，幸运的几位机器人出租车乘客将被选中参加此次活动，但尚未公布具体日期。这是特斯拉专门设计的无人驾驶汽车，甚至没有踏板或方向盘，这意味着不可能有人工监督。值得注意的是，尽管这次自主乘车数量的增加对特斯拉来说可能是一个重要的里程碑，但在整体行业中只是一个小插曲。例如，Waymo在奥斯汀运营着超过300辆无人驾驶车辆，其它多个城市中约有4000辆车辆在运行。