从加拿大到俄克拉荷马州提议的油砂管道被称为基斯通轻型。它更像是基斯通XXL。如果你还没有听说过这个提议的巨型油砂管道，该管道预计将运输来自阿尔伯塔的原油到俄克拉荷马州的库欣，你并不孤单——这可能也是故意的。由于与现在已停用的基斯通XL管道的相似性，这条管道在媒体中被误导性地称为“基斯通轻型”，虽然一个更合适的名字可能是“基斯通2.0”或“基斯通XXL”。如果获得批准，该管道每天能够运输多达113万桶的原油，远超过最初的基斯通XL提议。这个新项目也带来了许多关于它可能对周围地区及人民造成影响的担忧，就像它的前身一样。该管道由美国的Bridger Pipeline和加拿大的South Bow（2024年从前基斯通XL支持者TC Energy分拆出来）分成三个阶段。第一个阶段（所谓的草原连接器）将把原油从加拿大阿尔伯塔的油田运输到蒙大拿州的边界。第二个提议的段落（称为Bridger扩张）将把原油向南运输，通过东蒙大拿州，抵达怀俄明州的格恩西。该公司最近宣布计划建设项目的第三段，将原油运输到俄克拉荷马州的炼油厂。Bridger最初未能透露其计划运输的油品类型，但在记者要求提供答案后，它确认了许多人所怀疑的：这条管道旨在运输油砂油，这是地球上最肮脏和环境破坏性最大的燃料来源之一。尽管这条管道被划分为几个部分，并以不同的名称进行品牌化，但当将这些信息拼凑在一起时，这听起来确实像是在尝试建造一个比基斯通XL更大的版本。这条管道对土著人民和部落土地构成的威胁不容低估。仅仅中段的提议路线可能穿过莱科塔、北谢扬、阿拉帕霍、格罗沃特、阿西尼博因、曼丹和阿里卡拉部落在1868年福特拉拉米条约下得到保证的未被让渡的狩猎领地。它还可能穿过沿212号公路的“战士小道”，该道路包含1876年黑山战争的历史遗址，并横跨密苏里河，密苏里河滋养萨卡卡维亚湖，这是伯特霍尔德保护区的主要水源，伯特霍尔德保护区是曼丹、希达萨和阿里卡拉部落的家园。其中一条提议的路线将直接穿过福特佩克保留地，这是一个关键的马嚼鸟栖息地。这些土著民族的水资源保护者正在发出警报，停止施工以保护土地和水源、条约权利以及神圣的遗址。编辑推荐：Bridger Pipeline是True Companies的子公司，据报道，该公司在其他现有设施发生过几起重大管道泄漏事件，包括2015年在蒙大拿州黄石河发生5万加仑的泄漏，2022年在怀俄明州发生4.5万加仑的泄漏。由于油砂原油的化学和物理特性，一旦进入环境，清理变得极其困难和昂贵，因此这条管道可能出现泄漏的后果更加严重。如提议所述，管道的中间段将穿过蒙大拿州的黄石河、密苏里河和波普拉河，以及怀俄明州的小密苏里河、贝尔福什河、谢扬河和北普拉特河。仅在联邦土地上，它将跨越河流和溪流超过150次。这条管道威胁着我们重要的清水资源，可能造成毁灭性的原油泄漏。如果这个项目得以实施，土地、水源、我们的非人类亲属、生活方式和未来的几代人可能会陷入危险。我们为什么要冒着这一切风险让化石燃料行业获利？特朗普政府在4月为该管道发放了一项跨境许可证，而从未完成环境分析、咨询受影响的部落或告知公众该管道将运输的油品类型。但Bridger仍需获得多个州和联邦的许可证，才能推进这一大型管道。土著、环保和社区团体正在联合起来，以确保曝光这条管道的风险，并遵循法律。如果政府机构未能恰当地评估对环境的潜在影响或有效地获取受影响部落的自愿、事先和知情同意，我们将在法庭上见到他们。在法庭之外，我们正在联手号召居民，集结对抗基斯通的抗争。我们需要紧急发声。这一时刻至关重要。特朗普政府已经发出了信号，表示愿意限制公众参与，可能因此强行推进这个项目。在关于管道中段的联邦公报通知中，美国土地管理局表示，可能会提供额外的机会。