阿尔伯塔省省长丹妮尔·史密斯正在进行大规模的构想——随着计划的推进，将建设一条新的西海岸石油管道。对她来说，仅仅将她所在省的石油产量提高到能够填满这条每日百万桶管道的水平是不够的。她设定了一个目标：在短短十年内将阿尔伯塔的石油产量翻倍，达到每日八百万桶。 "翻倍的油砂生产是一项艰巨的任务，"史密斯在上个月的管道发布会上说道，并迅速补充说这将以环境负责任的方式进行。（总理马克·卡尼站在她身旁。）"我们的油砂合作伙伴将拥有他们所需的激励，以推动加拿大最有价值自然资源储存的超级生产增长周期。" 这并不是省长第一次提出阿尔伯塔石油产量翻倍的想法。远非如此。总理马克·卡尼注视着阿尔伯塔省长丹妮尔·史密斯在加尔各答的7月2日宣布一项通往温哥华南部港口的石油管道计划。（托德·科罗尔/加拿大新闻社） 她谈论翻倍的想法已有两年多，早在贾斯廷·特鲁多仍担任总理时。但在卡尼时代，她的目标可能会有不同的含义，因为他的气候政策已经回退，并且在管道问题上有联邦的合作。行业分析师表示，石油行业对提高开发的热情现在比以往任何时候都要高。"西加拿大似乎有一种不同的心态——也许现在是时候让我们重新成为十年前的那种高速增长引擎，"德勤加拿大能源、资源和工业领导者安德鲁·博特里尔说道。 但从现在的每日480,000桶增至2035年的800,000桶，或者说大致如此？达到阿尔伯塔辉煌日子的那种巨量增长？虽然管道接入和环境约束可能已有所缓解，但分析师警告，其他挑战依然严峻——从企业对重大扩张的投资犹豫到寻找足够的人力来计划和建设这些项目。史密斯对自己的目标充满信心，她似乎正在酝酿财务激励，以促进更多的石油生产，但尚不清楚什么样的激励措施才能达到她的期望。 当史密斯展望超级周期时，她想起了福特·麦克默里附近快速扩张的油砂矿的日子，那段时期随着2018年桑科尔的福特山项目的完成而结束。到那时，省级石油生产大致翻倍，主要得益于数百亿的私人投资进入这些扩建项目。2010年代中期全球石油价格崩盘使得此类积极的资本支出遭到抑制。但阿尔伯塔的产量仍在持续温和增长，透过行业所称的"去瓶颈化"和优化措施来从项目中挤出更多价值。根据加拿大统计局的数据，截至2025年12月，阿尔伯塔的日产量为480,000桶，包括原油——大部分来自油砂——以及其他等价产品，如凝析油。这一数字较2018年12月的390,000桶有所上升。在这段时间里，日产量年均增长11.9万桶。阿尔伯塔必须将这一增长速度提升到每年323,000桶，才能在2035年前达到800,000桶的高峰。 在2018年福特山油砂矿的盛大开幕上，当时的桑科尔首席执行官史蒂夫·威廉姆斯对CBC新闻表示"这种规模的项目不太可能再出现了。"（凯尔·巴克斯/CBC）史密斯之前曾设定过雄心勃勃的目标。她曾谈及到2050年遗产基金十倍增长至2,500亿的目标。她曾希望到本世纪中叶将阿尔伯塔人口增至1,000万人，但在对大规模移民持悲观态度后放弃了这一目标。石油生产目标并不仅仅存在于史密斯的言论中。去年秋天，省长指示阿尔伯塔能源部制定一项到2035年达到800,000桶的路线图。副部长拉里·卡乌迈尔在接受CBC新闻采访时表示，部门已经在一份内部文件中勾勒出了这一计划。"老实说，我认为这是一个有挑战性的目标，"他说。"但我认为这并非不可实现。" 史密斯最近将其称为“10到15年”内需实现的目标，为行业提供了更多的时间。卡乌迈尔曾是省级与渥太华就管道和能源政策协议的首席谈判者。去年9月，阿尔伯塔省能源副部长拉里·卡乌迈尔在埃德蒙顿与卡尼总理及其官员会晤时，与省长丹妮尔·史密斯坐在一起。（脸书/丹妮尔·史密斯）作为一个积极的迹象，卡乌迈尔指出开发商南博在其提议的从阿尔伯塔通往怀俄明州的“草原连接器”管道上取得的成功，这在某种程度上是对已被取消的基斯通XL项目的复兴。南博在5月份宣布，已达成了将每日450,000桶油运输至连接器的目标。