跳至内容新闻档案经济能源石油和天然气可再生能源电动汽车矿业商品农业房地产抵押贷款抵押贷款利率金融银行保险金融科技加密货币工作财富智能钱财富管理投资者个人理财家庭理财退休税收高净值FP评论执行女性Puzzmo新闻通讯金融时报商业必备更多创新信息技术FP500播客小企业生活故事尾声购物金融邮报商店讣告发布通知广告与我们广告解决方案Postmedia广告经理赞助请求分类广告发布分类广告工作个人资料设置我的订阅保存的文章我的报价新闻通讯客户服务常见问题新闻经济能源矿业房地产金融工作财富投资者FP评论执行女性Puzzmo新闻通讯金融时报商业必备主页环球新闻通讯社尽管在电动车转型中取得势头，传统全球汽车制造商的雄心仍然显得乏力，文章作者：您可以通过在此免费注册来保存此文章。如果您有账户，请登录。华盛顿，2026年6月16日（环球新闻通讯社）——来自美国、日本和欧洲的传统汽车制造商面临进一步落后于新市场领导者的风险，根据国际清洁运输理事会（ICCT）今天发布的第四届全球汽车制造商评级的发现。现在订阅以阅读您所在城市和整个加拿大的最新新闻。巴巴拉·谢克特、乔·奥康纳、加布里埃尔·弗里德曼等人的独家文章。来自金融时报的每日内容，全球领先的商业出版物。用一个账户无限访问阅读金融邮报、国家邮报和加拿大15个新闻网站的文章。国家邮报电子版，打印版的电子复制品，可在任何设备上查看、分享和评论。每日益智游戏，包括纽约时报的填字游戏。现在订阅以阅读您所在城市和整个加拿大的最新新闻。巴巴拉·谢克特、乔·奥康纳、加布里埃尔·弗里德曼等人的独家文章。来自金融时报的每日内容，全球领先的商业出版物。用一个账户无限访问阅读金融邮报、国家邮报和加拿大15个新闻网站的文章。国家邮报电子版，打印版的电子复制品，可在任何设备上查看、分享和评论。每日益智游戏，包括纽约时报的填字游戏。创建账户或登录以继续您的阅读体验。使用一个账户访问整个加拿大的文章。分享您的想法，参与评论中的讨论。每月享受额外的文章。收到您喜爱的作者的电子邮件更新。创建账户或登录以继续您的阅读体验。使用一个账户访问整个加拿大的文章分享您的想法，参与评论中的讨论享受每月额外的文章收到您喜爱的作者的电子邮件更新登录或创建账户或全球电动车（EV）销量在2025年达到了新车销售的四分之一——高于2024年的五分之一。然而，尽管几乎所有汽车制造商的电动车销售份额年年增长，评级也揭示了电气化制造商与在短期市场和政策变化中投机的制造商之间的差距加深。作为评级中唯一的全电动汽车制造商，特斯拉和比亚迪再度领先。然而，二者之间的差距在缩小，因比亚迪连续第二年超过特斯拉的全球电池电动车销量。获取最新的头条新闻、突发新闻和专栏。通过注册，您同意收到Postmedia Network Inc.的上述新闻通讯。一封确认邮件正在发往您的邮箱。如果没有看到，请检查您的垃圾邮件文件夹。下一期的头条将很快进入您的收件箱。我们在注册时遇到问题。请再试一次。几家中国公司也连续第二年成为表现突出的企业，电动车销量份额增加了5至10个百分点。上汽和吉利的销量份额均至少达到了50%以上，紧随其后的是长安。然而，中国汽车制造商看到插电式混合电动车占其电动车销量的多数，而大多数其他制造商则销售较大比例的电池电动车。相反，斯特兰蒂斯、本田和通用汽车在2025年录得评分急剧下降，主要是由于其2030年电动车销售目标的下调。全球传统汽车制造商，尤其是美国和日本的制造商，显示出持续向插电式混合电动车和灵活平台转型的趋势，同时也主张对法规的更大灵活性和放宽时间表。在转型的另一边，来自中国的市场领导者，包括吉利和上汽，打破了这一趋势，并超越了自己的电动