尽管环法自行车赛创造了破纪录的一天，但马克斯·维斯塔潘仍然在这项骑行最具声望的赛事中受到了关注。这位荷兰车手目前在著名的斯帕-弗朗科尔尚赛道，准备参加比利时大奖赛，意外地成为了环法自行车赛第12阶段评论的亮点之一。当骑手们经过马尼库尔赛道时，来自XDS阿斯塔纳车队的一名车手在车队无线电中传来了与四次一级方程式世界冠军相关的著名欢呼声：“嘟嘟嘟嘟马克斯·维斯塔潘。”这首欢呼曲在很大程度上已成为维斯塔潘的非正式国歌，灵感来自DJ彼得·加布里埃尔的歌曲《33马克斯·维斯塔潘》。它已经成为全球一级方程式车迷中的热门歌曲，并逐渐在其他体育赛事中传播。最近，在纽博格林24小时耐力赛中也听到了这首歌，当时宝马车手延斯·克林曼在无线电中唱出了这首欢呼声，因为维斯塔潘超过了他。马克斯·维斯塔潘在比利时大奖赛前的新闻发布会上 - 图片：比赛图片 然而，环法自行车赛的第12阶段以索伦·维伦斯基奥德胜利告终。这位挪威车手在环法历史上以一记远程冲刺的方式，令人惊讶地击败了冲刺热门，赢得了最快的阶段。这场胜利标志着这名26岁车手的首个环法赛段胜利，也是他的团队Uno-X Mobility的第二个胜利。 营销广告 维斯塔潘谈到红牛在斯帕的尾翼更改 然后将焦点转回到一级方程式，维斯塔潘谈到了导致他最近几周遭遇两起高速撞车的尾翼问题。在银石英国大奖赛之后，这位荷兰车手曾建议团队没有听取他对该问题的担忧。在即将到来的比利时大奖赛之前，维斯塔潘透露红牛已经调查了这些事件，并得出了关于导致撞车原因的结论。“他们调查了很多事情，并得出了一些结论。有些事情有点难以理解。这些都被记录下来了，我们也进行了讨论，是的。当我回到工厂时，我不需要说‘你们没有在听。’这不是那些对话的方式。”他在接受GPblog采访时表示。 营销广告 在比利时大奖赛周末，位于米尔顿凯恩斯的团队已恢复至其更传统的尾翼规格，同时预计将在自迈阿密大奖赛以来使用的灵活尾翼设计上继续进行进一步测试。