2026年2月3日，Waymo自动驾驶出租车在美国加州山景城的谷歌总部外。David Paul Morris | Bloomberg | Getty Images Waymo正在美国召回近3900辆机器人出租车，以修复软件问题，因为一些车辆驶入了高速公路施工区域，根据提交给国家公路交通安全管理局的通知显示。这是Alphabet公司在仅一个多月内实施的第二次自愿召回，此前在凤凰城有13起已知事件，Waymo机器人出租车驶入高速公路的施工区域，或在旧金山地区进入正在施工的高速公路车道，周四发布的文件表示。根据发布在监管机构网站上的信函，Waymo的通知适用于使用该公司第五代自动驾驶系统的车辆。信中指出，“驶入封闭的施工区域增加了发生撞车的风险。” Waymo在一份电子邮件声明中表示：“我们确定了在高速公路施工区域周围的性能改进领域。上个月我们自愿限制了高速公路的运营，同时进行改进，主动通知州和联邦监管机构，并决定向NHTSA提交自愿软件召回。我们继续在我们运营的所有城市的地面街道上安全地为乘客提供服务。” Waymo表示，它正在针对该问题开发“补救措施”，与此同时，已限制机器人出租车在高速公路上的可用性。Waymo曾在旧金山、洛杉矶、凤凰城和迈阿密的高速公路上为公众乘客提供服务。Waymo在德克萨斯州奥斯丁及其他地区经历了其车辆未能对校车让行的问题，并在12月份旧金山发生广泛停电期间表现不佳，导致车辆在交通中停滞，引发混乱和拥堵。该公司在5月份实施了另一项自愿召回，因为其一些机器人出租车驶入了洪水区域或静止水域。NHTSA安全委员会还在一月份对Waymo展开了调查，因为一辆机器人出租车非法超越了一辆停驶的校车。Waymo现在在11个美国市场运营商业机器人出租车服务，并在少数城市向选择的乘客提供服务。Waymo计划今年首次向伦敦和东京扩展国际业务。本月初，该公司宣布在需求较高的城市推出新的29.99美元每月的订阅层。追踪自动驾驶的AUTNMY AI共同创始人Grayson Brulte对此公司的“主动决策”表示赞赏。“然而，在高速公路补丁部署和验证之前，我们认为Waymo的扩张速度根本受到限制，”他说。-- CNBC的Jennifer Elias贡献了报道。观看：Uber与Waymo和特斯拉扩大服务竞争