史蒂夫·戈曼 2026年10月11日 — 下午7:30 一支来自美国的海洋考古学家团队已启航前往西太平洋一个小岛，寻求检查20世纪伟大的未解之谜之一的最新线索：1937年著名飞行员阿梅利亚·埃尔哈特的失踪。该团队得到了与埃尔哈特及其遗产长期相关的普渡大学的支持，旨在查明六年前通过卫星影像在岛屿泻湖中发现的沉没物体是否为埃尔哈特的双发洛克希德电力10E飞机的残骸。 阿梅利亚·埃尔哈特，美国开创性飞行员，站在她的飞机前，大约在1930年。Alamy 这样的发现将 definitiva地证明一些学者的假设，即埃尔哈特和她的导航员弗雷德·纽南在珊瑚环绕的环礁上或附近迫降并作为遇难者死去，距他们预定的加油站数百公里。 本月早些时候从洛杉矶出发，该团队预计于周二（基里巴斯时间）抵达宁库马罗罗，这是一片位于偏远的凤凰群岛中的无人小土块，属于基里巴斯共和国。 “找到阿梅利亚·埃尔哈特的电力飞机将是终生的发现，”俄勒冈州尤金市考古遗产研究所主任理查德·佩蒂格鲁在新闻声明中说，他正在与普渡大学合作领导此次努力。 一幅呈飞机形状的声纳图像最后被证明是一堆岩石。 深海视野 提到普渡大学总法律顾问兼探险队成员史蒂夫·舒尔茨，他上周在斐济为探险做前期工作时表示：“这将解决航空史上一个伟大的谜团，当然也是20世纪的伟大谜团之一。” 这个任务有其怀疑者。其中最著名的是竞争对手埃尔哈特探索者里克·吉莱斯皮，他是TIGHAR（国际历史飞机恢复小组）的联合创始人，也是2024年《再一次好的飞行：阿梅利亚·埃尔哈特悲剧》一书的作者。 树或飞机？ 吉莱斯皮在过去三十年中曾多次领导对该环礁的探险，并且是宁库马罗罗遇难者理论的主要支持者。但他预测佩蒂格鲁-普渡队将不会在岛上找到飞机残骸或其他有价值的东西。 普渡团队对吉莱斯皮为他们希望证明的理论奠定基础表示赞赏。他们引用了多年来他所积累的有力证据，包括在岛上发现的人类遗物，例如1930年代的玻璃化妆品罐（用于雀斑霜）以及与埃尔哈特在飞机上携带的多功能小刀相似的残骸。 吉莱斯皮的调查还涉及现代法医分析，包括1940年代在岛上发现的骨骼残骸的测量记录； 在埃尔哈特失踪后不久无线电操作员收到的求救信号记录日志； 以及几个月后拍摄的岛屿海岸线照片，显示吉莱斯皮所称的似乎是电力滑降装置的物体。 在上周的一次路透社采访中，吉莱斯皮表示，他相信这架飞机已被历史所遗忘，最终被潮汐冲刷离开它原本降落的珊瑚平台，带入海中沉没并在波浪中破裂。 吉莱斯皮表示，之前两次尝试定位飞机残骸的尝试，包括2019年著名海洋考古学家罗伯特·巴拉德进行的行动，发现无果。海底的其他地方的飞机形状声纳图像被证明是一堆岩石。 阿梅利亚·埃尔哈特站在洛克希德电力10E旁，距她最后一次飞行不久。 AP “我真希望能找到那架飞机。但这不会发生，”吉莱斯皮说。 佩蒂格鲁和他的团队对此持不同看法。在他们看来，2020年卫星图像中首次注意到的多分支形状类似于飞机机身和机翼。他们声称该物体或其一部分在早期的航拍图像中已经被发现，时间可追溯到1938年。 吉莱斯皮表示，他确信该物体实际上是一棵倒下的香蒲树，一种该岛地区特有的棕榈类常绿树，漂入泻湖。“你可以看到根球，可以看到树枝，”吉莱斯皮在采访中说。“这是一棵树。人们看到他们想看到的。” “油量已经低了” 美国政府的官方观点长期以来一直认为电力飞机油耗尽并在离加油目的地霍兰岛（距宁库马罗罗大约640公里的另一片土地）附近的海域坠毁。埃尔哈特最后一次被见到是在1937年7月2日乘电力飞机从巴布亚新几内亚起飞，前往加德纳岛，约4000公里到东部，进行一次多阶段的尝试，希望成为全球首位女飞行员。对飞机的确切无线电联系在她失踪后的第二天失去。