7月1日，一个开放源代码调查账户发布了一张卫星图像，图像拍摄于6月16日，显示了位于俄罗斯飞地加里宁格勒的巴尔季斯克海军基地港口。图像中显示了俄罗斯货船米哈伊尔·布里特涅夫正在装载“装甲作战车辆和人员输送车”。这张米哈伊尔·布里特涅夫的卫星照片拍摄于2026年6月16日。来源：X，Sonarrow 要显示来自X（推特）的内容，您必须启用广告跟踪和受众测量。米哈伊尔·布里特涅夫是自俄罗斯入侵乌克兰以来一直在美国制裁之下的俄罗斯船只的一部分。该船还在美国财政部外国资产控制办公室（OFAC）网站的制裁名单上，OFAC是一个执行经济和贸易制裁的美国政府机构。Mintel World的一名高级非洲研究员哈斯雷特·卡尔金表示，米哈伊尔·布里特涅夫很可能装载了前往马里的货物。在马里，这些货物将被马里武装部队（FAMA）及其盟友非洲军团使用，这是一支由俄罗斯政府控制的准军事组织，取代了在马里活动的叶夫根尼·普里戈津的瓦格纳集团。“考虑到地面操作结构，这两方都有可能使用这些设备，”这位研究者告诉FRANCE 24观察者团队。 皇家海军追踪的船只 米哈伊尔·布里特涅夫于6月18日离开巴尔季斯克港，开往大西洋，依据国际船只追踪网站Global Fishing Watch的数据，该网站使用船只的AIS信号（自动识别系统）进行位置追踪。这张地图显示了2026年6月米哈伊尔·布里特涅夫的航行路线© Global Fishing Watch。米哈伊尔·布里特涅夫似乎是在俄罗斯海军的亚历山大·沙巴林号一艘Ropucha级登陆舰的护航下穿过英吉利海峡。根据皇家海军网站的信息，这两艘俄罗斯船只在英国海军舰艇HMS Somerset的跟踪和监视下航行。英国海军舰艇HMS Somerset护航了亚历山大·沙巴林号（左侧），以及俄罗斯货船米哈伊尔·布里特涅夫。皇家海军 在布列塔尼海岸附近，米哈伊尔·布里特涅夫关闭了其AIS应答器，这意味着在7月8日之前无法跟踪其航线，当时该船重新开启了AIS应答器。到那时，它位于多哥洛美港附近的水域。货船于7月9日在港口靠岸。 洛美港，新的物流走廊的入境点 这一情况表明，洛美港已成为“新的物流路线”的入境点，用于将俄罗斯军事车辆运往马里，分析师卡尔金说。正如FRANCE 24观察者团队在之前的调查中探讨的那样，以往俄罗斯向马里运送的军事装备是通过几内亚再到西马里运输。货物在几内亚的科纳克里港卸货，然后沿着一条995公里的物流走廊以车队形式运输到马里首都巴马科。 阅读更多 受制裁的俄罗斯船只如何将装甲车送往马里 新路线通过东马里，距离是两倍：根据谷歌地球测得为1842公里。“车队从多哥的洛美港出发，经过布基纳法索的博博–迪乌拉索，然后从西卡索地区进入马里。之后沿着布贡尼和厄尔莱瑟布戈路线抵达首都巴马科，”哈斯雷特·卡尔金说。马里部分的路线在7月25日的ORTM（马里公共电视台）晚八点新闻节目中得到了确认。ORTM报道该车队到达目的地用了10天。这是自2026年7月9日起从俄罗斯运往马里的军事装备的可能行程路线。© Google Earth，Quang Pham，FRANCE 24图形工作室。卡尔金表示，物流和安全考虑可能在采纳这条新路线中起到了作用。“科纳克里港的容量较小以及船只的长时间等待可能在使用这条新路线中发挥了作用。尽管新路线相较于几内亚（科纳克里）路线在距离上较长，但近年来在风险和安全战略方面发生了一些变化。在马里由于JNIM的封锁后[编辑注：与基地组织相关的圣战组织Jama'at Nusrat al-Islam wal-Muslimin]，这条路线开始被用作传统西部路线的替代路线。尽管距离较长，但许多燃料车队最近通过这条新线路而非西部路线成功抵达首都。沿途的安全改善和过去一年形成的车队习惯似乎确保了这次军事货运也能安全从西卡索方向进行。[编辑注：西卡索距马里的西部边界较近]。” 俄罗斯与多哥之间的合作 几内亚是否有可能拒绝这一...