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Skydio CEO Adam Bry on why Silicon Valley shouldn’t draw red lines for drone use

Skydio首席执行官Adam Bry谈硅谷为何不应为无人机使用划定红线

The Verge2026年6月15日 14:00

今天,我与Skydio的首席执行官Adam Bry进行交谈,Skydio是美国领先的自主无人机制造商。在我们录制这一集之前,我实际上通过Adam在我们纽约播客工作室的电脑远程操作了Skydio的一架无人机,并在我们的办公室内飞行了一架无人机。您可以在我们的YouTube频道上查看完整视频。除了在全国飞行无人机外,Adam和我还讨论了Skydio为何如此专注于企业市场——我问了他很多关于与警察和军队合作的问题,但您会听到他说,Skydio的许多客户是公用事业公司,他们使用无人机以以前无法实现的方式远程检查重要基础设施。Verge的订阅者,请不要忘记您可以在获取播客的地方独享无广告Decoder。在这里访问。不想订阅?您可以在这里注册。那是一个大市场,但过去也有便宜的消费级无人机在服务——这些产品基本上在美国市场上已经不存在,因为大多数来自中国,而特朗普政府在去年年底禁止了外国制造的无人机。所有那些廉价的DJI无人机在一夜之间消失,留下昂贵的Skydio产品作为主要替代品。Adam和我讨论了这一切,以及在美国制造像无人机这样复杂产品的现实。我们还谈到了Skydio与军方的合作,以及Skydio如何将人工智能与国防工作对接——我真的想知道在军事使用人工智能比以往任何时候都更具争议的时刻,Adam的底线在哪里。这次访谈内容丰富——也许最重要的是,听到Adam谈论如何利用人工智能吸引更多人加入Skydio以支持公司的扩展,令人耳目一新。而且我还得飞无人机,真是太棒了。好的,Adam Bry,Skydio的首席执行官。我们开始吧。这次采访经过轻微编辑以便于长度和清晰度。Adam Bry,你是Skydio的联合创始人兼首席执行官。欢迎来到Decoder。我非常高兴能和你在这里交谈。我非常期待与你交谈。我们刚刚演示了如何远程飞行一架X10无人机。我有很多关于这个的后续问题。这真是太有趣了。我认为无人机业务本身正在经历极大的变化。政策正在将一些竞争对手拒之门外。你们正在与全球政府和军队合作的自主技术。然后,无人机技术的现状似乎也即将演变成另一个新事物。因此,有很多话题可以讨论。我们先从基础开始。除非您是无人机爱好者,否则您可能没有听说过Skydio。请解释一下Skydio是什么,以及公司是如何成立的。我们是美国最大的无人机制造商。我们制造的无人机本质上是飞行传感器平台。我们成立于2014年,目前我们服务于我们认为是我们文明所依赖的关键行业。我们与公共安全部门合作。我们与军队合作。我们还与能源公用事业、建筑公司、交通部门和安全组织合作。所有客户之间的共同点是,他们的运营通常是高风险的,能够在合适的时间和地点部署传感器以获取更好的信息可以根本改变结果。这就是我们所提供的。我们提供端到端的解决方案,其中无人机是关键组成部分,但软件、自动化、集成,以及日益增长的围绕无人机能力构建的行业端到端工作流程,才是我们的客户真正所需要的。我们正处于一个激动人心的时刻,在经过多年的讨论后,这些东西真正开始大规模运作,产生了巨大的影响。如果我回顾多年来我们的无人机覆盖情况,它始于大约10到15年前的那些第一批DJI无人机。第一代 Phantom 无人机非常不可靠。它们有着巨大的电池。那时候只是关于飞行,能够以易用的方式控制飞行。然后我们很快意识到,“哦,天哪,我们可以将高级摄像机放入空中”,这真的是很有趣。这些摄像机变得非常先进。现在你是说这是整套传感器,还是只是增强摄像头?我实际上认为你所描述的与我所思考的无人机行业的章节非常相似。在最早的日子里,这些电动飞行机器真的只是玩具。我把第一章和前十年看作是遥控飞机的电气化,而这些飞机是娱乐性的。出去飞行是件有趣的事情。这是我成长的背景。我小时候就开始飞遥控飞机。我认为发生的事情是,人们开始将这些玩具带到工作中,并意识到如果把合适的摄像头放上去,并且由一个熟练的飞行员操作,你可以做很多有用的事情。这创造了有趣的视频。

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