尽管灵魂航空公司在今年春季宣告破产，但至少对人工智能巨头们来说，这家预算航空公司仍有其价值。在八月中旬，谷歌以1000万美元的报价赢得了购买这家航空公司34年来的数据的权利，包括发票、飞行运营信息、Wi-Fi销售、员工记录和机组人员配对等。谷歌的一位发言人在声明中表示，这些数据“对于改善我们的产品和人工智能模型可能是有帮助的”。此次交易不包括客户数据，发言人表示，谷歌“不会从这个数据集中获得任何个人信息”。最终获胜的报价是基于与人工智能数据和培训公司Mercor的750万美元竞争提案，需经法官批准。如果前灵魂航空的飞行员们有什么主意，这一过程将不会轻松。在法院宣布谷歌的中标后仅几天，代表5500名前灵魂航空飞行员的工会对这笔交易提出了异议。代表55000名飞行员协会（AFA）的律师们争辩称，交易将包括大量敏感的员工信息，哪怕谷歌承诺的安全措施也无法防止隐私侵犯那些根本无法想象他们的数据会被出售以训练人工智能系统的飞行员。AFA主席萨拉·尼尔森在给《连线》杂志的书面声明中表示，员工数据“根本没有被出售的理由”。“这太离谱了！”这份法律异议在人工智能数据战中打开了新的战线，因为包括谷歌、OpenAI、Anthropic和Mercor在内的重要前沿实验室都在争相寻找新的数据来源以帮助训练他们的产品。美国法律已经考虑如何最好地保护消费者数据，即使公司破产并被分拆出售后——这些法律在人工智能时代变得更加显得重要和有价值。但是，灵魂航空的飞行员们的法律异议突显了对消费者和员工数据保护之间的差距。法律专家表示，这也标志着工会与企业之间首次公开针对此类出售和使用员工数据进行人工智能培训的冲突。“员工所产生的信息和数据与他们自己的个人信息之间并没有界限。法律并没有跟上。”加州大学旧金山法学院法学教授西玛·帕特尔说，她研究劳工问题和技术。（加利福尼亚州是少数几个拥有明确员工数据保护法律的州之一。）“公司正在对此趁火打劫。”在过去几个月里，专门出售已经解散的公司的数据的初创企业——包括旧的Slack消息、GitHub内容和Google Drive——据悉赚了数百万。与此同时，所谓的自我中心数据收集活动正在增加，因为公司急于记录人类进行工作，如烹饪、清理厨房和操作生产线，并利用这些数据来训练机器以便辅助并最终替代他们。根据法庭文件，此次灵魂数据销售将包括超过100万条考勤记录、超过175,000个员工记录、近150,000份员工税表、雇佣合同和诉讼文件、80,000个电子邮件账户、1700万个个人拥有的Microsoft OneDrive项目、2060万个共享的Microsoft SharePoint文件和5亿条Microsoft Teams记录。法庭文件描述了一个过程，通过这个过程，数据购买者——谷歌——将选择或批准第三方剥离数据中可以将信息与特定消费者连接的元素。与数据销售相关的听证会已推迟到9月9日。一位前灵魂航空的飞行员称潜在的数据销售“令人不安”。“我知道他们会出售每一份消费者数据。我从来没有想过他们会如此大胆地出售我们的私人数据用于人工智能。”这位飞行员因仍在寻找新工作而匿名对《连线》杂志表示。这位飞行员称，他和其他员工的电子邮件账户和Microsoft文件包含与航空公司在其雇佣和保险协议中共享的深度敏感个人和医疗信息，涉及从流产到家庭暴力事件，再到工会合同谈判的所有细节。“我们感到极度被侵犯。”他表示。在法律异议中，AFA争辩说，“去识别化”员工数据与提供保密并不相同，因为人工智能本身使得即使没有特定名称，也能更容易地在数据集中重新链接私人信息。“此次交易的隐私架构是面向消费者的；它的载荷失衡地指向员工。”工会的律师们写道。工会认为破产法庭应该排除所有与飞行员有关的数据出售，或者保证员工数据获得同样的保护。