图片来源，EPA/Shutterstock 图片说明，最近在泽西，柴油价格已超过每升2英镑。泽西的一些企业对全球燃料价格上涨的影响表示担忧。在当地和英国，柴油价格最近突破每升2英镑，全球领导人已进行努力以缓解供应压力。泽西政府提议在2027年冻结燃料税，以“帮助减轻生活成本压力”。A&A 脚手架解决方案对此表示欢迎，但表示如果全球价格继续上涨，将提供“有限的缓解”。泽西的燃油税在2023年至2025年期间被冻结，然后在2026年根据通货膨胀上调。在2027年的提议预算中，政府建议再次冻结燃油税。政府表示，“保持燃料税在当前的水平将有助于避免依赖运输的家庭和企业的额外成本，在许多岛民仍面临经济压力时提供持续支持。”然而，岛上一些企业担心这不足以抵消全球价格。A&A 脚手架解决方案的凯利·基廷表示，“上涨的柴油价格我们非常担忧，尤其是在泽西其他成本普遍增长的情况下。”他进一步说：“建筑行业受到严重打击。我们依赖柴油来为机械、车辆和运输提供动力，因此价格上涨直接影响到工作成本。”“随着材料、货运和运营成本的上涨，这正在挤压利润空间，使我们更难以信心定价项目。”“燃油税的冻结将是一个可喜的消息，但我们担心，如果全球燃油价格继续上涨，它将提供有限的缓解。”“更广泛的问题是累计影响。企业只能吸收那么多的价格上涨，才不会影响投资、项目的可行性，以及最终客户支付的价格。” 图片说明，企业表示吸收价格上涨变得越来越困难。燃料成本对树木外科医生也产生了“明显影响”，乔纳森·勒梅斯特有限公司的达伦·霍普金斯表示：“我们依靠我们的厢式货车、卡车、粉碎机、树桩切割机以及其他消耗大量燃料的机械。”他说：“增加的柴油价格将提高我们的运营成本，减少工作利润，并使我们在不将部分成本转嫁给客户的情况下更难以吸收成本。”霍普金斯表示，持续上涨将对他们的业务以及更广泛的行业构成“担忧”。然而，一些企业在此次干扰中表现良好。巴雷特机械租赁公司的杰里米·菲利普斯表示，目前“还没有太多问题，但油价附加费正被加到小时费率上。”他补充说，“如果价格继续上涨，客户将不会继续进行他们的项目。” 图片说明，财政部长阿兰·麦克林表示，支持措施直接面向消费者，而不是期望企业吸收成本。在2027年预算公布前夕，副议员露西·史蒂芬森呼吁减少燃料税，但在部长们保证支持将到来的情况下，这些计划被撤回。在当时，财政部长阿兰·麦克林表示，政府“不喜欢降低燃料税的想法，因为那并不是针对性的”。相反，部长们选择在2027年冻结税率，优先考虑对家庭和“最困难者的目标支持”。对此，麦克林回应称：“与其期望企业吸收因油价上涨而增加的成本，不如将预算直接支持消费者，帮助他们应对这些压力并在地方经济中消费。”“燃油价格主要受全球市场和超出泽西控制的地缘政治事件驱动。政府能做的就是尽可能避免增加进一步压力。”他表示，提议的燃油税冻结将通过在实际层面上降低税额来帮助减轻价格上涨的影响。请关注BBC泽西的X、Facebook和Instagram。将您的故事想法发送至channel.islands@bbc.co.uk。