2026年8月6日 — 上午5:00 在墨尔本北部的一所小学外，一个十字路口让困惑的司机瘫痪，也让老师和家长们感到困惑，他们担心最糟糕的情况。驾车经过似乎四个几乎不可见的减速带，你会驶入一个稍微抬高的平台。Reservoir Views小学校长史蒂夫·斯塔福德（Steve Stafford）和母女俩克里斯汀·斯皮查尔（Christine Speziale）及她的女儿印迪卡·凯利（Indika Kelly，九岁）表示，他们当地的十字路口已成为儿童的危险。乔·阿尔马奥（Joe Armao）有两个停止标志，一些司机急刹车，而另一些则飞驰而过，还有四个斑马线，行人标识各自朝着不同的方向。在Reservoir的Darebin大道和Hickford与Borrie街交叉口的中心，是一个老环形交叉口，已被拆除。这让家长们感到恐惧，他们担心自己的孩子可能会成为下一个差点出事故的人，甚至更糟。Reservoir Views小学校长史蒂夫·斯塔福德与市政委员会斗争了大约一年，要求额外的学校过路监督，并询问有关承诺的电子标识。当十字路口在2025年5月的施工后重新开放时，斯塔福德表示，那里没有任何线路标记或标识。他被迫在去学校的路上停车，引导孩子们通过斑马线，亲自指挥交通。“我尽量避免在回家的路上经过那里。你会看到汽车彼此对视，却不知道该怎么办。”斯塔福德说。“我们有些家长不得不在汽车经过时将孩子推过去，以避免被撞。”“我真的很惊讶没有发生过严重的伤害。”家长们表示，他们的孩子在上下学时并不安全。“我女儿在上学的路上使用斑马线——我们经常骑自行车。”家长克里斯汀·斯皮查尔（Christine Speziale）说。“有很多孩子自己上下学。”她九岁的女儿印迪卡·凯利插嘴说：“我不希望任何人受伤。”她说：“几周前，我的朋友差点被车撞。”这对母女开始了分开发起的请愿，呼吁对其进行紧急独立审查和升级。斯皮查尔的请愿书将送往市政委员会，而她的女儿则在学校班级中进行征集，学校正好位于十字路口的一角。他们已收集到约350个签名——250个是斯皮查尔的请愿书，另有100个来自学校。达尔宾市政委员会表示，环形交叉口在2025年4月被拆除，“因为它未能有效优先考虑行人安全”。市政委员会则安装了抬升平台和斑马线，并在2026年3月的安全审核中进行了审查，以确保其符合“所有设计和安全标准”。预计在十字路口的Hickford和Borrie街角，将于10月启用一个99个名额的幼儿园，这将使这个已经繁忙的十字路口更加拥挤，斯塔福德说。幼儿园前的人行道直接连接到十字路口四个斑马线中的两个。克里斯汀·斯皮查尔和女儿印迪卡·凯利在Reservoir的Darebin大道和Hickford与Borrie街的交叉口过马路。乔·阿尔马奥星期三下午，家长凯西·佩尔斯（Cathy Pers）与她五岁的女儿手牵手过马路时表示，她对市政委员会拆除环形交叉口感到惊讶。“我不知道他们为什么这样做，”她在汽车呼啸而过时说。“人们似乎更知道自己在做什么。”达尔宾市政委员会表示，它已经采用了新的道路安全投资框架，其中包括在幼儿园周围150米内道路的具体标准。周二，它就整个达尔宾地区将优先考虑哪些项目进行升级达成一致，包括在Cheddar Road和Borrie Street之间的Hickford Street沿线安装更多抬升安全平台，以进一步改善学校区域的安全性。达尔宾的升级清单将在未来四到六年内逐步推出。以当日最重要和有趣的故事、分析和见解开始新的一天。注册我们的《早安新闻》（Morning Edition）通讯。更多：城市生活，对用户的本地市政道路道路来自我们的合作伙伴