极简主义的可伸缩门把手已成为电动汽车（EV）的标志性特征，但这种有争议的设计现在成为中国最大车辆召回事件的核心，涉及超过400万辆汽车。此次召回包括298万辆中国制造的特斯拉，原因是隐藏式门把手在紧急情况下难以找到和打开。受召回影响的其他品牌包括中国汽车制造商小鹏、米家和吉利。隐藏式门把手因亿万富翁埃隆·马斯克的特斯拉而流行，设计旨在与汽车的车门面板无缝融合，仅在靠近车辆时向外伸出。由于中国发生的两起涉及小米电动汽车的致命撞车事故，该设计受到了审查，事故中怀疑电力故障导致车门无法打开。特斯拉在周五的一份声明中表示，由于门把手的颜色与内饰相似，导致“难以识别和操作”，因此召回部分Model 3、Y、S和X车型。这可能会在紧急情况下妨碍乘客或救援人员迅速打开车门，例如在“严重碰撞导致车辆低压系统故障”的情况下。特斯拉表示，将在召回车辆上张贴警告标签，并发布软件更新，以在碰撞后自动降低车辆窗户。目前尚不清楚受影响的公司是否计划在其他国家进行类似的召回。BBC已联系特斯拉、小鹏、米家和吉利以获取评论。2月，中国当局宣布禁止隐藏式门把手。根据新的规定，将于2027年1月1日生效，只有在车门内外都有机械释放装置的汽车才能在中国出售。特斯拉的门把手也曾因报告称其突然停止工作导致儿童被困在车内而受到美国安全监管机构的调查。今年7月，美国国家公路交通安全管理局建议为所有汽车制造商建立新的正式安全标准。BBC已联系该机构以获取评论。