对通过霍尔木兹海峡的原油供应的不确定性正在推动亚洲国家转向加拿大的TMX原油。根据跟踪公司Kpler发布的数据，自2025年以来第一批加拿大原油的运输正在前往日本，由埃克森美孚租赁的一艘船只承运。这艘名为“自由荣耀”（Freedom Glory）的马绍尔群岛籍船舶能够运输多达750,000桶原油，于周三从温哥华出发，装载了Trans Mountain管道（TMX）原油。Kpler表示，这批最新的TMX加拿大原油是由日本最大的炼油商ENEOS购买的。位于加拿大不列颠哥伦比亚省的拉德劳附近，这是Trans Mountain管道扩建项目在2024年开始运营前的最后一段。周四，由于油价上涨，东京将今年的增长预测从1.3%下调至0.9%。在美国和以色列于2月份对伊朗发动战争之前，日本一直通过霍尔木兹海峡进口超过90%的石油。现在，由于战争堵塞了霍尔木兹的油气运输，日本与其他几個亚洲国家一样，迫切试图多样化其供应商。Trans Mountain石油Trans Mountain管道每天从加拿大阿尔伯塔省向不列颠哥伦比亚省本拿比的一个海运终端输送高达890,000桶原油。该管道由联邦政府拥有，自2025年第三季度以来几乎以90%的产能运行。今年通过TMX向亚洲的出口占温哥华总油出口的近77%，而2024年为约51%。印度、马来西亚和新加坡在对伊朗的战争后重新开始购买通过TMX运输的原油，而根据美国能源信息管理局的数据，加拿大石油占美国原油进口的近60%。与此同时，加拿大总理马克·卡尼表示，尽管美国总统唐纳德·特朗普上周宣布对加拿大产品征收新关税，他并不打算在与华盛顿的谈判中利用加拿大的石油。“加拿大人值得信赖。因此，当你是一个关键商品的供应商时……你必须认真考虑是否不供应，”卡尼在被问及是否会使用加拿大的石油作为压力战术时回答。