2026年9月1日 — 晚上7:30，在悉尼最大的交通项目之一的施工现场经历多年后，2.5公顷的瓦林戈自由公路边缘将被改造成公园绿地——但居民们至少还要再等两年才可以进入这个空间。新南威尔士州政府公布了下北岸卡梅雷公园的草案设计，计划建设一个适合篮球或皮划球的合成草体育场和球场，以及开放的草坪、花园、共享步道和一个户外健身站。新卡梅雷公园的艺术效果图。新南威尔士州政府道路部长珍妮·艾奇森表示，这片公园将成为澳大利亚最繁忙的道路——瓦林戈自由公路旁的“郁郁葱葱的绿洲”，并将在76亿澳元的西港隧道项目同时开放。但是，北悉尼市的独立市长佐伊·贝克表示，这两个道路项目对居民和经历了多年干扰的司机造成了“伤痕”的影响。施工结束后，在2028年底，西港隧道高速公路的三车道隧道将连接北岸的瓦林戈自由公路和南部的罗泽尔西通道收费公路，为司机提供一个替代海港大桥和中央商务区海港隧道的选择。艾奇森表示，这片新公园将作为“连接现有绿地、卡梅雷高尔夫球场和附近的安扎克公园的景观连接部分”。瓦林戈自由公路附近的西港隧道施工现场的航空视图。新南威尔士州政府的2.5公顷开放空间将设有开放草坪、花园、共享步道、多功能的皮划球和篮球半场、合成草体育区域和户外健身站。新南威尔士州政府说：“这项设计的目的是为了真正回馈社区一个可以享受的绿色空间。”政府正在“推进西港隧道的交付，但我们也确保承办这一重大建设工作的社区能够看到持久的利益，”艾奇森补充道。贝克欢迎这个计划，并表示任何促进被动和主动休闲的绿色空间在北悉尼都是“至关重要的”，但强调这片新公园并不代表真正的开放空间增加，因为在成为施工现场之前，这里原本是绿地和高尔夫球场。“总体来说这是净损失，但比我们担心的要好，”她说。“瓦林戈自由公路的升级导致3000棵成年树木的损失……当那些树木消失时，生物多样性也随之消失，社区的反应非常强烈——这一反应是完全合理的。我希望这个项目能成为修复的一部分。”政府正在重新种植6000棵树木以抵消因道路升级而损失的3000棵树，但工人们发现由于土地短缺，根本没有足够的空间来种植这些树。卡梅雷公园还紧邻高尔夫球场，新南威尔士州土地部长史蒂夫·坎珀在三月表示，他有意将这片土地交给新南威尔士州高尔夫协会，这引发了市议会的强烈反对，他们希望这片土地能够留在俱乐部手中。西港隧道项目运营总监塔里克·马坎-马卡尔表示，卡梅雷公园将与罗泽尔互通上方的公园有类似的感觉。开始一天的总结，回顾今天最重要和最有趣的故事、分析和见解。订阅我们的晨报。