根据最近发布的数据显示，私人公司在过去一年对英国司机发出停车罚单的数量增加了17%。这一急剧上升发生在该行业法律支持的行为规范实施的延迟达到七年之际。根据新闻协会和汽车研究慈善机构RAC基金会对政府数据的分析，在截至三月底的一年中，商业企业发出了创纪录的1690万张罚单。这比前年同期的1440万张罚单有所增加，而2018/19财年的记录为680万张。停车行业将这一扩张归因于更多停车场进入积极管理状态。个人罚款最高可达100英镑，按当前收费标准，司机的每日总费用可能超过460万英镑。私人停车企业被指控使用误导性和混淆性的标志，进行激进的债务催收和不合理的费用。许多司机收到的罚单因一些支付机器的操作方式而声称是不公正的。允许引入行业行为规范的法案于2019年3月获得王室批准。该规范预计将在2023年底之前在全英国生效，包括将大多数停车违规罚单的上限减半至50英镑，创建一个更公平的上诉系统，并禁止在罚单上使用激进语言。但在2022年6月，因停车公司提出的法律挑战，该法案被保守党政府撤回。现任工党政府在2025年9月关闭了对该规范的新咨询。对停车罚单的分析基于从驾驶和车辆管理局（DVLA）获得的记录数量，这些记录用于追讨私人停车场（例如购物中心、休闲设施和高速公路服务区）车主的违规行为。工党政府去年举行了对引入规范的新咨询（PA）（PA档案）。这些数据不包括地方政府管理的停车场。RAC基金会主任史蒂夫·古丁表示：“自议会明确承认私人停车行业需要改革以来，总共发出了大约7600万张罚单——这相当于全国每辆车平均超过两张。‘安迪·伯纳姆的政府有许多重要事务要处理，但如果他可以解决这个问题，数百万司机将少一件烦恼。’2025/26年度，共有204家停车管理公司申请了车辆所有者记录。ParkingEye是最活跃的，购买了250万条记录。私人公司向DVLA支付每条记录2.50英镑的费用。该机构表示，其费用用于补偿提供信息的成本，且从中不获利。住房、社区和地方政府部已被求评论。