非特斯拉电动车的驾驶员也能够通过特斯拉应用使用V4充电设备，EVgo表示充电线足够长，无论特定车型的充电口在哪里都可以正常使用。（随着非特斯拉电动车获得超级充电网络的使用权限，许多用户发现V3充电器的充电线太短，无法到达车辆。）与此同时，EVgo超级充电器将出现在EVgo和特斯拉的应用中。EVgo首席执行官巴达尔·汗表示：“EVgo正在使电动车驾驶员更容易找到便捷的快速充电，我们正在为美国各地的社区带来更多基础设施选择，以满足公共充电日益增长的需求。”他补充道：“通过这一部署，我们期待更多特斯拉和NACS驾驶员加入EVgo网络。正如我们在最近几个月看到的，充电等服务对特斯拉变得越来越重要。随着降价以吸引客户，加上通货膨胀和关税使得运营成本每季度增加，公司卖出更多汽车却赚得更少。此外，公司还在机器人和人工智能上的支出速度惊人，消耗着收入。任何来自EVgo的许可费用，以及已部署超级充电器的持续收益，都是受欢迎的。同时，这并不意味着EVgo将从此打压其他公司的设计。该充电公司表示，其第一款下一代直流快速充电器也预计将在年末前投入使用。