清晨，我被一只狮子造成的交通堵塞困在克鲁格国家公园的萨比河单行桥上。汽车停下来拍摄一只在上游沙洲上的大公狮，阳光在他的雄伟头部周围投射出光环，因此我把租来的SUV刹车停下，等待。在我车旁的芦苇丛中有轻微的动静，这时另一只狮子走上了桥。巨大、肌肉发达、威武雄壮。母狮停下，目不转睛地盯着那只公狮。芦苇又动了，她的身旁出现了一只大幼崽，又来了一只，又一只。紧接着又是一只巨大的母狮，气息粗重，露出牙齿，围拢着小崽。她在巡视母狮群时，轻轻碰到了我的车，触发了车上的传感器；她的尾巴拍打着我关闭的窗户。我本能地缩起身来。不能……目光接触。在克鲁格国家公园的自驾狩猎旅行中，早晨看到狮子足以造成交通堵塞。iStock 注册旅行者优惠通讯，获取独家旅行优惠直接送到您的邮箱。马上注册。“还有多少狮子呢？”我喘着气悄声问。这是我唯一能回答的问题，因为在这个自驾狩猎旅行中，我的哥哥兼同伴司机偏偏选择了这个早晨睡懒觉。十一。这是母狮和幼崽的数量，而接下来的35分钟里，它们将等待母狮的信号，嬉戏、潜行，或是简单地横躺在桥上，沐浴在黎明的阳光中。人类，你们也要等。而我等了，因为在这个世界上最著名的野生动物保护区之一，动物拥有优先通行权。因为我的心脏怦怦直跳，快要从胸膛中爆炸。克鲁格国家公园的狮子数量估计在1500左右。iStock 我回想起把我带到这里的对话。“为什么更多的澳大利亚人不选择自驾狩猎旅行？”澳大利亚犯罪小说作家托尼·帕克几个月前问过我。帕克住在克鲁格边缘，写关于他在南部非洲露营和驾驶冒险的非洲惊悚小说。他向我发出了挑战，所以我来了。我的狩猎行程很简单：在开普敦见我位于爱沙尼亚的哥哥罗里的面，然后飞往霍兹普鲁特机场取我们的租车。唯一一致的建议是不要单独驾驶：“你怎么能在开车时看到动物呢？”从这里开车一个小时，我们便抵达第一晚的住宿地，位于曼耶莱提游戏保护区的科霍卡·莫亚帐篷营地，这是一个没有围栏的私人特许经营地，和克鲁格国家公园融为一体。在接下来的两个晚上，我们将在克鲁格内部的萨塔拉和斯库库扎休息营地住宿，在两者之间进行自己的游猎驱车游。照片：然后，为了对比，我们将在小斯库库扎机场归还汽车，体验萨比·萨比奢华狩猎旅行团的乐趣，该团在萨比·桑兹游戏保护区运营，这个保护区也与国家公园相连。老“红路”和好斗的犀牛 曼耶莱提游戏保护区由当地的姆尼西部落拥有和管理，是豹子的领地。iStock 泥土路上满是巨大的便便，显然只有大象才能排出。驶入鲜为人知的曼耶莱提游戏保护区，巨大的象粪预示着它可以在不高昂费用的情况下观察到五大兽群。该特许经营地由当地姆尼西部落拥有和管理，我们正处在豹子的领地。小科霍卡·莫亚营地有15个带卫浴的永久无围栏帐篷。屏风门窗可以看到灌木丛，在干旱季节，大象是池塘的常客。“晚上不要坐在外面，你会看不见来者。”微笑的诺拉在登记时警告说。“把所有食物留在车里，不然蜜獾和狒狒会闯入你的帐篷。”餐食以自助形式提供，随着欧洲学校假期的全面展开，营地里挤满了法国家庭。傍晚时分，我们的宗加跟踪员兼司机克莱夫把罗里和我装上他的卡车，前往探望老红路。狮子的平均寿命通常为11年，但13岁的红路与他五岁的儿子组建了联盟；大脑加上力量等于长寿。好斗的犀牛以冲撞狩猎车而闻名。阿拉米 两者都在巅峰捕食者的沉睡中。当听到我们这辆开放式的狩猎车，红路抬起硕大的头，迷迷糊糊地眨眼，然后——令我们松了一口气——通过重新躺下回绝了我们。与此同时，收音机中传来了附近发现新犀牛的消息。自1977年以来，出售犀牛角就已非法，但大约15年前，黑市贸易激增，严重打击了南非的犀牛种群。由于盗猎和环境退化，克鲁格国家公园的犀牛种群面临风险。iStock“他们杀掉了我们知道的所有犀牛，”克莱夫说，他在克鲁格指导已有二十多年。他的声音柔和，但他讲话时手在方向盘上紧握。经过一天的长途行程，晚餐是一道富有肉桂味的春羚羊羊腿后，我们在蚊帐围起来的床上就寝，