2026年7月16日 — 上午5:00 主要的石油和天然气公司已被告知，如果其资金紧张的所有者无法资助，将毫不犹豫地扩大紧急的行业征费，以支付从澳大利亚水域移除一座废弃石油平台的2亿澳元费用。这个警告是在ASX上市的勘探公司Pilot Energy自愿进入管理后发出的，这使得位于西澳大利亚东加拉11公里外的Cliff Head石油平台的未来变得不确定。三角能源和Pilot Energy的Cliff Head石油平台。全国环境团体警告说，随着这种崩溃迫在眉睫，这将成为一个“实时测试”，他们认为联邦海上法规仍然太过薄弱，无法阻止小型、资金不足的运营商将巨额清理责任转嫁给公众。然而，阿尔巴尼斯政府誓言，纳税人不会被迫承担费用。联邦资源部长玛德琳·金（Madeleine King）周三表示，如果需要，她会毫不犹豫地延长首次于2021年推出的征费，以覆盖北方努力号（Northern Endeavour）的清理费用。北方努力号是一艘废旧的石油船，被伍德赛德能源（Woodside Energy）出售给一家随后破产的公司，从而使纳税人面临超过10亿澳元的退役费用。前联合政府最终将这些成本转嫁给更广泛的石油和天然气行业，通过行业范围的生产收费。“如果公司无法支付，我将毫不犹豫地延长北方努力号征费或采取其他措施来覆盖所有退役费用，”金表示。“在任何情况下，纳税人都不会被拉下水。”联邦资源部长玛德琳·金。克里斯托弗·朱（Christopher Jue）因为澳大利亚海上环境法规规定，剩余的合资方在一方失败时完全负责，因此Cliff Head石油平台的退役责任将由Pilot的合作伙伴三角能源承担。然而，两家公司都是市场上的“小鱼”，其合计的股市估值不到2亿澳元清理费用的5%。随着Cliff Head的石油生产在2024年逐渐停滞，Pilot Energy曾同意购买三角公司在该项目中占78%的股份，将耗竭的油田改建为投机性的碳捕集和储存设施。阿尔巴尼斯政府支持这一想法，向Pilot Energy授予了650万澳元的联邦拨款，其中300万澳元的分期款于2024年8月支付。Pilot Energy在经历了一次“广泛的过程”以确保额外资金和战略伙伴来支持Cliff Head项目的发展后，于周二向重组与顾问公司Cor Cordis申请了管理人。管理人表示，他们已启动了对公司运营和合资协议义务的紧急审查，并将与员工、监管机构、贷款人和债权人密切合作。“我们认识到Cliff Head项目的战略重要性，并将在管理过程中与所有利益相关者进行建设性的合作，以评估可用的路径，”Cor Cordis合伙人杰里米·尼普斯（Jeremy Nipps）表示。环保组织批评政府监管失职，并将Pilot Energy的崩溃形容为澳大利亚退役法的“实时测试”。“这是一个教科书案例，退役风险悄然转移到最无力承担的公司身上，”荒野协会（Wilderness Society）企业活动家阿曼达·霍利（Amanda Holly）表示。“一家小型、财务脆弱的公司最终承担了估计为2亿澳元的清理账单，而明显缺乏支付该工作的资金。”市场回顾通讯是当天交易的总结。每个工作日下午获取。尼克·托斯卡诺（Nick Toscano）是《时代报》和《悉尼晨锋报》的商业记者。通过X或电子邮件与他联系。迈克·福雷（Mike Foley）是《时代报》和《悉尼晨锋报》的气候与能源记者。通过电子邮件与他联系。