凯思·布雷德舍 2026年6月22日 - 下午5:15 在美国和伊朗就重开霍尔木兹海峡以及恢复来自波斯湾的石油出口进行讨价还价时，世界上最大的石油进口国中国预计不会迅速增加从该地区的采购。如果未来几周海峡内正常交通完全恢复，之前因战争被滞留在波斯湾的多艘载油轮将重新启程前往中国，最终抵达中国港口时，有可能会产生暂时的交付激增。在战争期间，中国每天的石油进口量减少了大约三分之一。彭博社报道：与世界大部分地区在伊朗战争中石油供应短缺的困境相比，中国的处境截然不同。该国国有能源公司的原油库存几乎满员。北京似乎没有动用其庞大的战略储备，中国的炼油厂储存罐里满是汽油、柴油和其他精炼产品。在战争期间，中国每天的石油进口量减少了大约三分之一。这一回撤主要是由于价格上涨，缓解了霍尔木兹海峡几乎全面封闭所导致的全球石油市场的部分上行压力。中国之所以能如此大幅度地减少进口，部分原因是它在战争前购买的石油已经超过了需求。多年来，它在价格较低时积累库存，作为加强国家自给自足和提高抵抗供应中断能力的更广泛努力的一部分。‘我不认为中国的原油进口会迅速恢复到战前水平。’Kpler数据服务的高级石油分析师许穆宇表示。中国还额外进口石油以减少贸易顺差。近年来，北京越来越多地将多余的外汇收入投入石油等商品库存，而不是海外银行存款或国债，因为在四年前观察到西方国家因俄罗斯入侵乌克兰而冻结俄罗斯的外汇资产后，采取了这种做法。很少有分析师预计中国会迅速恢复到之前的进口速度，特别是因为世界石油价格仍未回落到伊朗战争前的水平。“我预计中国的石油公司将继续对价格敏感，并逐步增加采购，”牛津能源研究所长期从事中国石油事务的专家菲利普·安德鲁斯-斯皮德表示。中国公司在整个战争期间通过利用其庞大的原油企业库存来保持炼油厂运转。但随着价格上涨，家庭和企业对燃料消耗变得谨慎，中国对汽油、柴油、航空燃料和其他精炼产品的需求似乎减弱。4月和5月，汽油动力汽车的销售大幅下滑。随着中国减少石油进口，电动车的使用在4月和5月激增。彭博社同时，中国政府自战争开始以来停止了大部分精炼产品的出口，以确保国内供应充足。这一举措导致亚洲其他地方特别是炼油能力有限的发展中国家出现了严重短缺。中国于2024年超过美国，成为世界最大的石油炼油国，通常是邻国和像澳大利亚这样的地方的主要精炼燃料供应商。国内需求疲软与出口暂停的结合，使得汽油、柴油、航空燃料和其他产品的储存罐满得让石油公司没有多少动力去购买和处理额外的原油，分析师表示。“我不认为中国的原油进口会在短期内结构性恢复到战前水平，”Kpler数据服务的高级石油分析师许穆宇表示。如果北京突然决定允许对在其他地方短缺的精炼产品进行不受限制的出口，进口可能会增加。但中国在能源政策上一向谨慎。关于伊朗可能在海峡内布设的地雷清除进展及美伊协议是否能维持的不确定性仍然存在。该协议的主要条款仅维持60天。“该地区冲突的中心风险并没有消除，”东亚能源咨询公司Lantau Group的合伙人及石油分析师大卫·布罗德斯托克表示。中国庞大的石油库存使其在战略上占据了强有力的优势。路透社报道，中国外交部对此协议及霍尔木兹海峡可能重开的消息表示欢迎，同时没有透露北京可能如何调整其能源政策。“海峡内安全和自由通行的早日恢复符合各方利益，”外交部发言人林坚在6月16日的简报会上表示。霍尔木兹海峡的关闭使中国的石油供应受到严重冲击，不仅来自伊朗，还有来自其他波斯湾产油国，包括沙特阿拉伯和科威特。然而，60天协议的条款……