红牛车手马克斯·维斯塔潘（Max Verstappen）在英国F1大奖赛前的资格赛中准备，地点是英格兰银石，2026年7月4日。（彼得·鲍威尔/美联社）马克斯·维斯塔潘在比利时大奖赛之前再次对他的F1未来保持开放态度，并称赞与红牛车队总监洛朗·梅基斯的“非常好”的关系。在与迈凯伦联系后，维斯塔潘尚未承诺明年继续留在红牛，并暗示他会考虑离开F1。广告他说：“我不想在这里直接说是或不是，关于我的未来。我已经多次表示，如果有新的消息，我会自己说。”这位四届世界冠军在周四表示。‘与梅基斯保持开放和透明’梅基斯在2025年中接替长期任职的老板克里斯蒂安·霍纳后，刚刚迎来了他作为团队负责人一周年，维斯塔潘对他有很好的评价。他说：“一切都很好。我和洛朗相处得很好，我们在赛道上和赛道外有很多交流。” 他表示：“我觉得他在团队中的关系也很棒。”“对我来说，一切感觉都非常积极，也总是很愉快能够与车队老板讨论许多事情。从这个意义上说，我非常高兴。一切都非常开放和透明。”广告在两周内因旋转后翼的故障使维斯塔潘在奥地利和英国高速度撞墙后，红牛本周再次采用老款翼设计参加比利时大奖赛。“这显而易见，为什么？所以我们将回到老款，然后看看新款何时再次可以使用。”维斯塔潘说。 他在英国大奖赛中撞车，并在车载对讲机上对汽车进行了咒骂式的咆哮，然后称其为“危险”的驾驶。 不确定性的历史这是维斯塔潘连续第三年对他的未来保持开放态度，而在赛季中期才决定继续留在红牛。去年，他直到7月31日的匈牙利大奖赛才承诺与车队续约。广告他从小便参与红牛的赛车计划，并与团队签有到2028年的合同，尽管合同中包含可能允许他提前退出的条款。这次，维斯塔潘管理层与迈凯伦之间的会议引发了关于此举或将成为重磅交易的猜测。迈凯伦还签下了维斯塔潘的长期工程师和密友吉安·皮耶罗·兰比亚塞担任未来的“首席赛车官”。然而，迈凯伦首席执行官扎克·布朗似乎排除了这一交易，他表示球队当前的车手兰多·诺里斯和奥斯卡·皮亚斯特里“不会去任何地方”。甚至不确定维斯塔潘是否会继续留在F1，因为他在今年早些时候曾公开考虑离开这个系列赛。维斯塔潘是对2026年规格车型过度依赖电力的最有声音的批评者，他表示这些车型的驾驶体验不佳，并促进了虚假的超车。___ AP汽车比赛： https://apnews.com/hub/auto-racing