作者：泰勒·瑞恩斯 您正在关注这位作者！想取消关注吗？请通过电子邮件中的链接取消订阅。捷蓝航空的A321LR上不对齐的窗户。托马斯·帕利尼/商业内幕 针对两家美国航空公司的关于“窗口座位”应有的权利的诉讼引起了人们对飞机客舱一个奇特现象的关注：并非每个窗口座位都真的有窗户。一些航空公司，包括联合航空、达美航空、阿拉斯加航空和爱尔兰瑞安航空，运营的空客和波音飞机上有些座位由于飞机设计而没有实际窗户。例如，某些波音737的10A和11A座位。对此，大家不必过于惊讶。大多数航空公司在订票过程中会对这些座位进行标识。尽管如此，航空公司对这些座位的票务仍在诉讼过程中受到审查，并可能对座位提供和票价产生影响。这两起于2025年8月提起的民事案件指控联合和达美航空在未明确警告乘客实际上坐在机身空白区旁边的情况下，对这些座位额外收费。原告之一阿维瓦·科帕肯表示，她为没有窗户的窗口座位支付了高达170美元。在对该案的驳回请求中，联合航空辩称，窗口座位仅指靠近飞机侧面墙的座位，而不是保证有视野的座位。以下是没有窗户的座位的一个示例：伊比利亚航空A321XLR的39排。泰勒·瑞恩斯/商业内幕 一位位于旧金山的美国地区法官周一驳回了该动议，允许诉讼继续进行。达美航空在布鲁克林提交的驳回动议仍在等待裁决。对航空公司不利的未来裁决可能促使这些航空公司及其他航空公司重新思考如何定价或披露这些座位。联合航空已更新其订票流程，以显示所选座位是否缺少窗户。联合航空告诉商业内幕，它没有关于诉讼的任何信息。尚不清楚达美航空是否更新了其订票系统；该航空公司尚未立即回应评论请求。为什么会有没有窗户的座位？没有窗户的座位在很大程度上是由于飞机的设计以及航空公司如何规划座位布局。空客A320、波音737和波音757系列等飞机有组件，包括空调管、紧急设备和电线，这可能会阻止在机身的某些部分安装窗户。航空公司希望为乘客提供多大腿部空间也起着作用。增加或减少排数可能会导致座位与窗户的对齐发生变化。没有窗户的座位因飞机型号而异，但通常出现在紧急出口附近或客舱后部。例如，西班牙的国旗航空公司伊比利亚航空在其Airbus A321XLR的39排设有没有窗户的座位。捷蓝航空在其大多数空客窄体机队中至少有一个没有窗户的座位。一些大型喷气机，如波音777和波音787，存在窗户错位而不是完全缺失的座位。这些不受欢迎的没有窗户的座位通常位于经济舱的加大腿部空间区域，尽管没有视野，仍然可能需额外收费。例如，联合航空从芝加哥飞往新泽西州纽瓦克的波音737-900航班在订票过程中披露了11A座位没有窗户。升级价格为80美元，与有窗户的相同座位在同一排中的价格一致。联合航空在一次测试预订中披露了没有窗户的座位。联合航空 这种定价策略并不罕见：查看阿拉斯加航空和瑞安航空的航班时，没有窗户的座位和其他常规窗口座位的价格相同。预订没有窗户的座位可以获得退款吗？科帕肯在诉讼中表示，在她向航空公司投诉后，联合航空退还了她的座位费用。另一位原告马克·布伦曼表示，他获得了7500英里MileagePlus的退款。然而，退款并不是保证的。联合航空表示，其运输合同未将窗口座位定义为提供外部视图，且一般情况下仅当顾客的原始付费座位被降级时才要求退款。其他航空公司，包括阿拉斯加航空和捷蓝航空，亦存在类似政策。虽然若乘客发现自己的窗口座位实际上是一个空白墙，向航空公司请求退款或旅行信用可能是值得的，但如果在预订时已经披露了没有窗户的情况，乘客可能会有有限的追索权。