美联社 2026年7月26日，下午6:54 东部时间 印第安纳波利斯 -- 科里·海姆周日开始时谈到在重启时更加激进。然后他向每个人展示了他所学到的东西，包括他的车队共同所有者丹尼·汉密尔顿。这位24岁的兼职NASCAR杯系列赛车手首先大胆地在外线超越了汉密尔顿，然后在最后一次重启时用35圈的时间减缓了他的速度，随后抵挡住了克里斯托弗·贝尔和乔伊·洛根诺的猛烈追击，赢得了他的第一个布里基亚德400冠军。海姆以0.287秒的微弱优势击败了贝尔，以0.972秒的优势击败了上周赛事的胜者洛根诺，成为自1965年以来首名在职业生涯前15场比赛中取得两场胜利的杯赛车手。A.J. 福伊特是四次赢得印第安纳波利斯500的冠军之一，也是最后一位做到这一点的人，而海姆和福伊特一样，甚至不需要全职车手的身份便完成了这项工作。“我只需要积极进攻，这都是为了赢。”他在本赛季的第二场胜利后说道。“我得回去看看自己是否真的做错了什么。你知道，他完全有权对我感到沮丧，但不要误会我的意思，我只是必须把握住机会。必须迅速行动，让22号车（洛根诺）处于有利地位，所以感谢他。真是疯狂。”汉密尔顿似乎对贝尔错误时机的助推感到更加沮丧，这让海姆得以超越他，而这正是海姆所需要的。汉密尔顿最后从第一名掉到第五名，未能恢复过来，他在印第安纳波利斯的连胜记录达到了18场。这是汉密尔顿未能赢得的四场NASCAR的皇冠宝石比赛之一。“我的意思是，大家都在努力争夺比赛的胜利，你知道你只要清出一寸，就会占据这个空间。” 汉密尔顿说道。“实际上是20号车和贝尔以及19号车（切斯·布里斯科）在推送上配合得不好，我们很长时间没有靠在一起。我以为20号车会帮我们推一把，但在重启区之前就太早了。” 砖块可以亲吻了！@CoreyHeim_ 在 @IMS 获胜！ pic.twitter.com/Ag3SJsIkIL — NASCAR (@NASCAR) 2026年7月26日 随着汉密尔顿的减速，贝尔和洛根诺在最后的34圈中努力追赶海姆那越来越松动的赛车。每位司机都通过始终更快的圈速持续缩小差距，但没有一人能够逼近海姆尝试超车。随着没有更多的黄旗让各位领跑者纠结在一起，赛事的序幕为海姆拉开。“这是一个不错的第二名。”贝尔说道，他是汉密尔顿在乔·吉布斯赛车队的队友。“我们经历了很多糟糕的第二名，但考虑到我们在排位赛后的位置，这次不错。当我们在第二排重启时，我对我们的表现感到非常高兴。对于我们队伍感到非常自豪，今天取得了很棒的成绩。”海姆并不是周日唯一的赢家。汉密尔顿在海姆的队友泰勒·雷迪克（第十名）上扩展了积分领先优势。泰·吉布斯在积分榜上排名第四，通过赢得一个阶段的胜利获得了季后赛资格，并以第12名完赛。前排赛车队的托德·吉利兰在NASCAR的第二轮挑战赛的最后一轮中违背了赔率，赢得了100万美元的奖金。但没有人比海姆对结果更加满意。“这真是让我大费周章。”这位乔治亚州的车手说。“一旦阴影降下，速度加快，我就拼命抓住生命。我整天的车子很松，我几乎没有经历多少清洁空气，所以这很难，我必须专注于出弯与穿过脏空气。” 拉尔森的干旱 卫冕杯赛冠军凯尔·拉尔森的无胜纪录在周日达到了36场，这次是因为左后轮爆胎，使亨德里克赛车队的5号切vrolet在第一阶段的第三号弯道中猛烈撞墙。他是第一辆退赛的车辆，最终排名第39位。“我们只是轮胎爆了。我不认为推送和这有什么关系。”拉尔森说道。“只是有些小坏运气，我想。” 拉尔森在过去的四周中分别获得39、15、34和34名，并且自2021年加入亨德里克车队以来，正在经历最长的无胜干旱。然而，拉尔森在积分榜上仍然排名第八，剩下四场常规赛。“惊喜的收入” 瑞安·布莱尼的连续前11名完赛纪录在周日达到了11场，并伴随着沉重的代价--错失了100万美元的奖金。这位2023年杯赛冠军及庞斯基车队车手大部分时间领先于吉利兰，但最终在41圈时陷入九车相撞事故，导致其赛车右侧受损。布莱尼的团队将他送回赛道，他的最终名次为第26，但比吉利兰低了两个名次。 接下来 在经历了16周的连续比赛之后，杯赛车手将在8月初迎来休息时间。该系列赛随后将于8月9日在爱荷华州的0.875英里椭圆赛道上进行。威廉·拜伦是上一赛季的冠军。布莱尼是2024年的冠军，比赛因轮胎问题而受到影响。