罗宾·沃斯 2026年7月21日 — 下午4:39 在发生致命空中直升机坠毁事件的主题公园周围，空域繁忙到飞行员主要依赖“看与避”的方法，法医听证会获悉。2023年1月2日，两架直升机在金海岸主题公园附近发生空中碰撞，造成三名游客和海洋世界直升机的飞行员阿什利·詹金森遇难。前海洋世界直升机飞行员斯科特·门齐斯周二表示，金海岸博德沃特是一个小而繁忙的区域，特别是在圣诞至新年期间，空中交通非常繁忙。阿什利·詹金森，金海岸直升机坠毁的飞行员。 Facebook 有效的无线电通信至关重要，因为没有它，飞行员无法妥善管理安全或避免碰撞，门齐斯说。他表示，他不记得詹金森在坠毁当天进行的滑行或起飞通话。法医听证会获悉，多个直升机和训练飞机在公共交通咨询频率上竞争发言时间，导致无线电通话常常被“踩踏”。造成四人遇难的直升机碰撞后的情况。门齐斯表示，在博德沃特运营的飞行员仍主要依靠“看与避”来防止碰撞，警告说电子交通系统可能会出现延迟，偶尔会显示飞机的位置错误，距离实际位置半英里。门齐斯曾为海洋世界直升机服务，后来开设自己的运营公司。他现在是黄金海岸直升机旅游的首席飞行员，该公司与此坠毁事件无关。前海洋世界直升机的首席飞行员布雷特·安德森告诉听证会，博德沃特长期以来被认为是一个复杂环境，多个直升机从靠近主题公园的多个停机坪起飞。安德森现在是悉尼一家直升机公司的飞行操作负责人，他表示，空域中的冲突点并不少见，但通过程序、无线电通话和地面支持得以管理，而没有进行飞行路径的重大改变。他表示，飞行员仍然依赖于“向窗外看”和“保持警觉”以发现其他飞机。他说，额外的无线电频道、电子显示屏和地勤人员是提高态势意识的选项。听证会还审查了与航空药物和酒精相关的规则，以及这些规则如何适用于海洋世界直升机。证人早些时候向法庭表示，他们看到詹金森在致命飞行前的跨年派对上吸食可卡因。海洋世界直升机坠毁的幸存者尼古拉斯·塔德罗斯与他已故母亲瓦妮莎的肖像。迪恩·斯图尔 碰撞还导致英国新婚夫妇罗纳德和戴安·休斯，65岁和67岁遇难，以及悉尼母亲瓦妮莎·塔德罗斯，36岁遇难。还有九人受伤，包括塔德罗斯年幼的儿子尼古拉斯，他失去了一条腿，并在医院住了几个月。民航安全局要求运营商为安全敏感员工制定药物和酒精管理计划。运营商可以引入自己的常规检测，包括每日的起飞前酒精呼气测试，但对于定期非法药物筛查没有强制最低频率要求。 AAP 来自我们的合作伙伴