当《一项伟大的美好法案》取消了电池和电动汽车激励措施，削弱了未来需求的一部分时，美国电池初创企业遇到了困难。但最近，他们在国防领域找到了生机，帮助为从无人机和鱼雷到步兵无线电和战斗机的一切提供动力。尽管特朗普政府公开蔑视电动汽车，但承认电池是现代生活中不可避免的一部分。和华盛顿如今的许多事情一样，这项政策依靠国家安全作为其近期决策的理由。能源部最近宣布，将拨款5亿美元，以增强美国的电池供应链。该计划旨在“减少对外国来源的依赖，增强国家安全，并推进美国的能源主导地位”。这笔钱大部分流向了初创企业。Coreshell的发言人告诉TechCrunch，锂离子电池在国防应用中的“讨论绝对在进行中”。该公司最近吸引了ADS Ventures作为投资者；该战略风投的母公司ADS是一家国防供应商，并正在与另一家自主系统的供应商合作。Coreshell从能源部获得了5000万美元的补助，以扩大其冶金硅阳极材料的生产。其他初创企业也获得了重要资助。提取盐湖中锂的Lilac Solutions获得了一亿美金的资助，以在犹他州的大盐湖建立一座加工厂，计划到2028年每年生产5000吨碳酸锂。碳酸锂是电池生产中的重要前体。Nth Cycle告诉TechCrunch，它获得了1亿美元的资助，用于建立一座设施，提炼回收锂离子电池中的黑质，生产可以用于制造新电池的锂和镍化合物。“我们看到国防部门的需求驱动非常明确。”Nth Cycle的联合创始人兼首席执行官梅根·奥康纳告诉TechCrunch。“但在汽车领域也依然如此。”这种动态不太可能改变。尽管电动汽车遭遇了挫折，汽车制造商仍在推出新车型，并预计未来将有增长，尽管时间比预期更长。国防仍将是一个重要的参与者。具体数字无疑难以获得，但即使在2021年，美国国防后勤局每年也购买价值2亿美元的电池。相比之下，这在汽车工业中显得微不足道。根据Mordor Intelligence的数据，今年，汽车行业预计在美国电池制造上花费近180亿美元。电池公司无疑知道——而特朗普政府似乎也默默承认——未来是电动的，但时机却远未确定。在此期间，士兵和无人机仍需要来自美国来源的轻便且能干的电池。几年前，这些电池本可以来自因《通货膨胀削减法案》而兴起的国内工厂。但在《一项伟大的美好法案》削减了电池生产激励后，五角大楼可能不得不开始寻找替代方案。这些新的能源部补助可能意味着，试图杀死美国电动汽车产业的努力走得有些太远。当您通过我们文章中的链接进行购买时，我们可能会赚取少量佣金。这不影响我们的编辑独立性。蒂姆·德·尚特是TechCrunch的高级气候记者。他曾为众多出版物撰写文章，包括《连线》杂志、《芝加哥论坛报》、《阿斯科技》、《中国新闻》和《NOVA Next》，他还是创始编辑。德·尚特还是麻省理工学院科学写作研究生项目的讲师，并于2018年获得麻省理工学院的骑士科学新闻奖学金，在此期间研究气候技术并探索新闻业的新商业模式。他在加利福尼亚大学伯克利分校获得环境科学、政策与管理博士学位，在圣奥拉夫学院获得环境研究、英语与生物学学士学位。您可以通过电子邮件联系德·尚特，地址是 tim.dechant@techcrunch.com 。查看个人资料