6小时前，凯琳·德夫林、芭芭拉·梅茨勒和沙扬·萨尔达里扎德，BBC Verify BBC验证的视频显示，主要油污涌上伊朗的基什岛，分析人士表示，这来自于一艘在霍尔木兹海峡遭遇袭击的船只。BBC Verify还分析了卫星图像，表明油污源自8月3日对阿曼水域一艘船只的袭击。一周后，显然是来自米诺安先锋散货船的燃料泄漏已在海峡的大片区域扩散。环境专家表示，这次泄漏威胁到野生动物、受保护的生态系统以及基什周围的渔业社区，该地区拥有红树林、附近的珊瑚礁栖息地和极度濒危的鹰嘴龟的巢址。伊朗媒体最初报道称污染源正在调查中，伊朗外交部发言人周四表示，其来源是“外国散货船”。当地环境保护官员随后表示，泄漏“几乎已经全部清理干净”。BBC Verify尚未能够独立确认这一点。伊朗没有承认负有责任，但航运分析师表示，很可能是伊朗参与了8月3日的米诺安先锋攻击。自美国和以色列于2月末开始攻击伊朗以来，航运情报公司Kpler的数据表明，在海峡附近发生了67次对船只的袭击。我们已经验证了多段在社交媒体上分享的视频，显示浓厚的黑油涌上基什岛南部的苏扎海滩。岛的另一侧是联合国教科文组织指定的哈拉生物圈保护区，那里栖息着重要的海洋生物和候鸟的栖息地。8月10日的卫星图像显示，油污在超过300平方公里（116平方英里）区域内可见——大约相当于40,000个足球场的大小。“这我称之为主要油污，”Skytruth的首席执行官约翰·阿莫斯说。根据其大小和颜色，阿莫斯估计泄漏的油量“远超”100,000美国加仑（380,000升）。尽管对海洋生物的损害程度仍在评估中，南安普敦大学的能源和环境专家凯凡·霍赛尼博士形容污染的发生地点为“非常令人担忧”。他告诉BBC Verify，基什拥有“敏感的海岸和海洋栖息地，包括红树林、海龟巢地区和重要的渔场”。“这意味着泄漏可能对野生动物、生态系统和当地社区造成特别严重的后果。” 追踪油污 8月3日，航运安全公司Vanguard报告称，利比里亚注册的散货船米诺安先锋在阿曼附近被一枚弹药击中。8月5日的卫星图像显示，该船仍在着火，并伴有一条约10平方公里的油污。两天后，卫星图像显示油污面积已扩大一倍，向西北方向穿过海峡，朝基什岛蔓延。到8月10日，经验证的视频显示大量油污涌上基什岛的海岸，并且仍在进行清理工作。海洋情报公司TankerTrackers.com的共同创始人萨米尔·马达尼告诉BBC Verify，他相信油污源自米诺安先锋，并将此次袭击及随后的油污泄漏称为“伊朗自我造成的伤口”。“在那些相同的区域，由伊朗打击的几艘船只在使用阿曼航道时遭遇袭击，”他告诉BBC Verify。荷兰和平组织PAX的环境冲突专家温·兹维宁堡也认为视觉证据指向米诺安先锋是油的来源。 “冰山一角” 米诺安先锋并不是在霍尔木兹海峡及其周边航运遭到袭击时唯一受损的船只。这些袭击中的一些导致了海洋污染，包括3月4日的货船Safeen Prestige在阿曼附近遭袭后沉没。联合国国际海事组织报告称，该事件后检测到有油污。兹维宁堡表示，袭击是否导致污染取决于多个因素，包括船只被击中位置、所载货物及船上油量等。他补充说，即使不立即导致油污，击毁船只的袭击也可能造成环境风险，因为它们可能通过沉没或失灵对环境构成威胁。Skytruth的约翰·阿莫斯表示，水面上可见的油可能只是环境影响的“冰山一角”，因为油的较重成分可能沉入海底。“沉积在海底的油，取决于何时何地，可能会持续多年，”他补充道。还包括BBC波斯台的Ghoncheh Habibiazad的额外报道。