英国的 Uber 客户现在可以加入兴趣名单，以增加与 Wayve 自动驾驶车辆匹配的机会——这是两家公司准备在伦敦推出无人出租车服务的另一个迹象。当该服务推出时，Uber 将直接与 Waymo 竞争，后者是 Alphabet 旗下的自动驾驶公司，被认为是美国无人出租车的领导者。Uber 在伦敦于周一宣布了这一兴趣名单，并展示了一辆配备 Wayve 自动驾驶系统的黑色 Ford Mustang Mach-E。虽然 Wayve 负责自动驾驶技术，但 Uber 设计了车辆内部的互动，比如如何通过支持 64 种语言的互动触摸屏与乘客进行互动。Uber 已经预告了即将推出的无人出租车服务，但尚未提供正式日期，仅表示将在未来几个月内推出，具体需待监管批准。推出后，Uber 客户在应用中请求乘车时，可能会被匹配到 Wayve 车辆，与传统的人驾车辆相比不会产生额外费用。乘客可以通过进入他们的账户设置，点击乘客偏好，然后选择自动驾驶车辆，来增加获得无人出租车的机会。如果匹配到自动驾驶车辆，乘客可以拒绝并选择人驾驶。Uber 表示，Wayve 的无人出租车最初会有一名人类安全操作员在驾驶座上，未来才会完全实现无人驾驶。与此同时，Waymo 也在伦敦的街头。4 月，Waymo 开始测试其带有人类安全操作员的自动驾驶车辆。该公司在城市 100 平方英里的区域内测试约 100 辆自动驾驶 Jaguar I-Pace 车辆。这场即将到来的对决的复杂性在于 Uber 和 Waymo 在美国的现有合作关系——这段关系已经显露出磨损的迹象。这两家公司曾在一场商业机密诉讼中是竞争对手，但于 2023 年达成协议，Waymo 在凤凰城将其自动驾驶车辆接入 Uber 的应用。尽管如此，这段合作关系相对有限，因为 Waymo 让凤凰城的客户也可以通过其自己的应用直接叫车。两家公司在 2025 年 3 月扩大了合作关系，当时 Waymo 同意在 Uber 应用中推出其车辆，后续在奥斯丁和亚特兰大推出。在这两个城市，潜在客户不能通过 Waymo 的应用直接叫车，而是必须使用 Uber 的应用，希望能匹配到。尽管两家公司在其他领域看似渐行渐远，但关系依然维持。过去两年，Uber 一直在投资和与数十家自动驾驶公司合作，包括 Wayve。Uber 的高管们也对 Waymo 进行了直接批评，这对待商业伙伴的方式并不寻常。例如，Uber 首席技术官 Praveen Neppalli 在 X 上发布了一段视频，评论了一辆 Waymo 无人出租车的安全行为，称其为“可怕”。这家打车巨头新推出了两个新的商业部门——一个名为 AV Labs 的数据部门和一个以运营为重点的部门 Uber Autonomous Solutions，显示出公司在新兴自动驾驶行业中希望获得市场份额的宏大野心。Uber 对可能与 Waymo 竞争的自动驾驶公司进行了多次投资，尤其是 Wayve。今年 2 月，这家英国初创公司从包括 Uber 在内的多家战略资助者那里融资 12 亿美元。由于 Uber 在伦敦部署无人出租车的合同，融资总额可能达到 15 亿美元。至于无人出租车对决，有一个监管障碍将延迟这一事件，至少还有一段时间。英国政府正在制定自动驾驶车辆的监管条例，似乎在短期内不会完成。政府的交通部门在 5 月开启了对有兴趣参加其 AV 试点项目的公司的申请。该部门表示，将从试点项目中吸取经验并将其应用于法规的制定。