当然，SpaceX的信用风险相当高，因为它即将再借40亿美元来购买英伟达芯片，但谁在乎呢？SpaceX和特斯拉已经成立了特别委员会来讨论合并！你认为这次合并有多吸引人，可能与您对埃隆·马斯克想去火星的信任程度有关，或者说是“传播意识的光明”，正如他在本周的SpaceX财报电话会议（以及之前的S-1文件）中所说的那样。现在，一个合理的人会知道，我们没有技术——或者老实说，甚至没有建造该技术的原始信息——来支持太空中的人类生命。所以这就意味着需要机器人。但地球与月球或火星之间的延迟会使控制机器人的过程变得困难。所以，让人工智能机器人能够在最小的地球监督下自主做决定就是下一个科幻逻辑步骤。“在开发超智能软件方面，合作有很多好处。”如果你相信马斯克的故事，我们正在讨论的技术是通过自动驾驶汽车（特斯拉）、大语言模型（SpaceX）和类人机器人（特斯拉）来开发的，这一切都需要数据中心（SpaceX）。方便的是，我们刚刚得到了这两家公司的财报。另一方面，如果你认为马斯克将火星视为一个有用的虚构来解释他在公众面前的行为，那马斯克从合并中获得的金钱和控制权就很多了。马斯克在最近的SpaceX财报电话会上表示，“合并SpaceX和特斯拉有很大的好处。”为什么？“在开发超智能软件方面，合作有很多好处。”但人工智能——哦，抱歉，超智能软件并不是SpaceX现在真正从事的业务。在周二的第三季度财报中，SpaceX报告其人工智能——抱歉，抱歉，超智能部门的收入为75.6亿美元。“SI解决方案和基础设施收入”这个子类别——我认为这包括Grok、Cursor和新云业务——跃升至70亿美元，比上个季度增长了三倍多。部分原因是获得了Cursor的合同，这为公司带来了6.08亿美元的收入。其余的70亿美元，很可能是租赁计算资源给Anthropic和谷歌；Grok可能贡献较少，DA Davidson的分析师吉尔·卢里亚这样表示。乍一看，这可能与像Anthropic这样的公司的收入相当，其泄露的S-1显示，该公司在今年上半年从其前沿模型中获得了163亿美元的收入。但是，SpaceX的人工智能业务更像是CoreWeave，而不是Anthropic。虽然我们在新闻稿中被告知“Grok在企业客户和消费者中的接受度有所增加”，但这个数字没有从裸金属收入中分出来。如果马斯克想炫耀一下，他会这么做。至于特斯拉，该公司在周三发布的第三季度业绩令人失望——连续第二个季度利润下降。这是因为马斯克显然对普通汽车不太感兴趣了。相反，特斯拉专注于机器人和我想，自动驾驶出租车。（最近还有一个路虎跳跃车的演示，但这要到几年后才会投入生产，成本非常高，特斯拉不能保证它会交付。）马斯克对此次合并的评论没有在特斯拉的电话会议上详细说明。Macroharder SpaceX和特斯拉已经有一些合作；例如，SpaceX从特斯拉购买了1.31亿美元的销量不佳的Cybertrucks。它在过去曾持有特斯拉的债券。更关键的是，两家公司还共同宣布了两个人工智能项目——算了，我们就称之为人工智能——：Terafab和Macrohard。Terafab是马斯克打算在德克萨斯州建立的芯片制造企业，目的是为自己提供芯片；英特尔与马斯克达成了合作伙伴关系，共同开发该技术。Macrohard是一个人工智能项目，让人们模拟微软已经制作的软件。至少，我认为它应该是这样的。输入后者的名称让我祈祷小行星现在就撞上我们，所以也许我们没有在三月的公告后听到太多关于它的消息是幸运的。“马斯克有设定目标但未能实现的历史，”路透社指出，带着我只能形容为一种讽刺的轻描淡写。SpaceX在五月发布的S-1表示，Terafab和Microhard“处于非常早期阶段，因此我们和特斯拉尚未最终确定与我们合作相关的各种细节，包括但不限于财务条款、知识产权和我们合作的最终条款。”截至本月初，英特尔的首席执行官表示，该公司仍承诺与其合作伙伴关系，但并没有义务继续参与Terafab，而S-1中也表示可能永远不会达成最终协议。英特尔的托马斯·哈纳福德没有立即回复我的电子邮件，询问是否有任何事情已经签署。