5小时前，奥雷莉亚·福斯特，伦敦EPA报道，伦敦城市机场位于靠近金丝雀码头的一个密集居民区和高楼大厦的地区。计划从伦敦城市机场飞行更大型的飞机遭到了一组政治家的反对，他们担心更多的航班、更大的噪声和增加的排放。机场的管理者表示，较大的飞机将意味着可以以更少的航班数量增加乘客量，而不是用他们当前较小的飞机。他们还表示，新飞机的噪音会更小。但是，伦敦议会的环境委员会呼吁在进行“独立和实际世界评估”之前暂停任何计划。根据机场的说法，为了飞行大型飞机，如A320neo（空客A320的升级版），需要采取更浅的进场方式。委员会表示，这将意味着飞机在东伦敦的某些地区飞行的高度比目前低90英尺（27米）。路透社报道称，空客A320neo（新发动机选项）设计用于短途到中途航班，通常可容纳140-180名乘客。委员会副主席莱奥妮·库珀签署的信中表示，机场的预计数据“不足以充分了解噪音影响，以及附近居民的健康和生活质量”。“因此，委员会反对在未进行稳健、独立的实际评估之前进行任何更改，以了解这些变化可能对当地社区产生的实际影响，”信中写道。该跨党派小组还表示担心此变化可能用于开设新航线，从而增加整体航班数量。伦敦城市机场表示，此提案将“解锁更多目的地，并支持伦敦的连通性和经济增长。”一位发言人表示：“较大容量的新一代飞机将意味着未来几年航班数量减少和对当地社区的噪音干扰更少。” “我们的优先事项是发展我们的机场，并继续在东伦敦的重建中发挥中心作用。”民航局预计将于今秋就降低进场高度做出决定。