作者：克里斯·范克里夫 克里斯·范克里夫是埃美奖获得者，CBS新闻驻亚利桑那州菲尼克斯的高级交通记者，同时也是CBS所有新闻广播和平台的国家记者。阅读完整简介 2026年10月16日 / 美国东部夏令时间下午2:29 / CBS新闻 将CBS新闻添加到谷歌 谁来监管能够飞行、悬浮或其他方式违背重力的汽车？我们询问了交通部的官员，答案尚不明确。特斯拉和SpaceX首席执行官埃隆·马斯克揭示了特斯拉的新型Roadster Rocket，他称其为配备“超高压气体罐”的“飞行汽车”，并描述它是“当你与世界上最好的汽车公司和世界上最好的火箭公司合作时所发生的事情。”这款汽车的生产大约延迟了十年，预计将在2028年投入生产。目前，技术和监管挑战阻碍了备受瞩目的飞行汽车行业起步，特斯拉网站指出，飞行型号尚未获得公共道路使用的批准。还有一种非飞行版本的汽车，潜在买家可以通过在线支付5000美元的定金进行预留，但特斯拉网站表示，搭载“全飞行系统”的Rocket型号将仅通过邀请提供。那么，谁来决定Roadster是否安全呢？还有时间去解决这个问题，但一位高级交通部官员对此车辆是否真的能够起飞表示怀疑，并承认没有明确答案。特斯拉在2026年10月15日在德克萨斯州韦科举办的发布会上揭示了其长期延迟的Roadster，这张静态图片取自一段手稿视频。特斯拉/通过路透社的手稿 国家公路交通安全管理局通常对车辆进行监管——尽管它会将安全认证委托给汽车制造商。NHTSA尚未回复我们请求的评论。如果Roadster能够以“离地驾驶”的能力进入公共领域，这似乎将转向FAA，FAA负责飞机的监管。FAA对CBS新闻表示：“特斯拉车辆不符合FAA对飞机的定义。”周四的Roadster演示显示，汽车从一个弯曲的坡道上发射，车辆倒置，这种情况下似乎逆天而行，紧贴表面然飞出坡道，然后在空中翻转180度着陆在车轮上。CBS新闻联系了特斯拉，询问公司与哪些机构合作。如果我们收到回复，将进行更新。涉及：特斯拉 美国交通部 埃隆·马斯克