乔治·拉塞尔在世界锦标赛的竞争中获得了重大提升，因为梅赛德斯已经解决了他神秘的发动机问题。这位意大利少年基米·安东内利在上周末的比利时大奖赛中，以第六次胜利使拉塞尔在积分榜上落后他50分。 拉塞尔的比赛在与刘易斯·汉密尔顿的碰撞后结束，此次碰撞发生在他因一开始的发动机故障而暴露于追赶车队之后。就在前一天，部署之谜——最初被指责为英国人的驾驶风格——导致他在排位赛中落后安东内利半秒。拉塞尔表示，他“祈祷”这个损害表现的问题能在本周末的匈牙利大奖赛之前解决，这场比赛是三周中期休息前的最后一轮，他的梅赛德斯车队对此次故障的根源有信心，似乎是隐藏在发动机中的编码问题。 28岁的拉塞尔在匈牙利赛道上表示：“这些新的动力单元实在是复杂无比，编码校准中有些东西深深嵌入其中。除非你知道要寻找什么，否则几乎不可能看到，但我很高兴我们找到了它。 “我绝对觉得这是我一生中最坚韧的时刻，我为车外的心态感到自豪。即使一切看起来都对我们不利，我依然相信自己和团队。“ “很不幸的是，我已经积累了太多失望的经历。上周对我来说是一次耳光，但在积分榜上我距离冠军比四场比赛前更近（拉塞尔在摩纳哥大奖赛后落后安东内利68分），所以我以积极的心态和对未来的期待走进了这个周末，而不是对发生过的事情感到失望。” 在上周日斯帕-弗朗科尔尚的比赛中，拉塞尔在一段未直播的无线电传输中大喊一系列粗口。对此，拉塞尔继续说道：“我们都对自己要求很高，我的情绪非常高涨，因为我被淘汰出局。 “无线电消息99%的时候是出于纯粹的挫败感和急躁所说的话。我是第一个会照镜子反思自己的人，看看哪里可以改进。没有人应该为此负责，但我们需要限制这些问题。 “整个团队都支持我，同样我也支持他们，最终我们在确定发动机中存在问题的过程中达成了我们想要的成果。如果你坐在那里不表达自己的观点，或许能找到问题，或许找不到，但你不会向前推进。 “我们都在赛车这个机器里都是人，我们正在为一切奋斗。”