2026年7月3日 — 下午5:49 政治家们喜欢为新工厂揭幕：这样的活动让他们可以赞美自豪的家族企业，穿上个人防护装备并获取必要的摄影机会。因此，周五在东方溪的一家新的制药制造设施上，总理安东尼·阿尔巴尼斯看起来很高兴，他穿上了实验室外套，并学习了软糖和药片的生产。值得注意的是这个位置。这是他在西悉尼的第二次停留，早些时候在西悉尼领导对话（WSLD）的机场城市峰会上发言。阿尔巴尼斯总理与新南威尔士州总理克里斯·敏斯参观了新的维特克斯制药设施。这两个事件显示了在进入对阿尔巴尼斯和敏斯工党政府的重要时期时，该地区得到了重新关注；两者都依赖于西悉尼的关键席位，并在与寻求在该地区立足的“一国”的激增作斗争。阿尔巴尼斯在两个事件上的出席也强调了悉尼正在发生变化。到今年年底，西悉尼至少会有三项重大基础设施开放——悉尼地铁、西悉尼机场和动力博物馆——重力正在缓慢但确定地向西移动。总理对此心知肚明。在接受《先驱晨报》采访时，阿尔巴尼斯表示，西悉尼的变化是“我们城市及其象征的雄心勃勃的、及时的重新构想”。在维特克斯工厂内部。奥黛丽·理查森 所有这些变化意味着城市的重心不再仅仅锁定在“CBD和港口”，而是“越来越多地着眼于西悉尼，那里大多数居民居住，企业有机会发展。”WSLD主席克里斯托弗·布朗向总理提议建设一条从纽卡斯尔通往帕拉马塔的高速铁路，而不是通往中央车站。布朗声称，这一变化将为政府节省150亿美元，因为它将避免在悉尼市中心建线的复杂性，认为中央车站是“18世纪的交通选择”。西悉尼机场将于10月25日启用，为该地区再添动力。沃尔特·皮特斯“我们拥有一座拥有全新机场的21世纪城市。我们不想成为任何人的第二阶段。我们现在是澳大利亚的第一阶段，”布朗满脸笑容地说道。尽管阿尔巴尼斯并未对这一想法表态，但他也没有否定。西部继续作为经济和人口的重镇而不断增长，占据了悉尼人口增长的很大一部分。WSLD声称，到2061年，西部与城市/内南部之间的就业差距将大幅缩小。该地区的地区生产总值接近2000亿美元，占州总产出的约24%，牢牢占据国家第三大经济体，仅次于悉尼市和墨尔本。在过去五年中，该地区增长了3.8%，远高于悉尼平均的2.5%。就业方面，西部以每年2.3%的速度扩张，而城市其他地区仅为1.2%。这种增长很大程度上是由急剧上升的人口驱动的，一些郊区在过去五年中记录了双位数的增长。这一现实重新塑造了该地区的政治前景，增长的速度重塑了郊区，打破了对选区席位的假设。该地区的移民人口依然稳定，继续成为许多移民几代人的欢迎第一站。因此，阿尔巴尼斯出席的维特克斯制药设施的开幕由查米家族建造，他们的家族长在70年代从战乱的黎巴嫩移民而来。他和他的家族将自己的公司从零起步，发展到现在拥有一座价值2.5亿美元的全新设施，代表了二十多年来对澳大利亚制药制造的最大投资。一切都在西悉尼。“这就是现代澳大利亚，”阿尔巴尼斯在仪式上说。“有人从卑微的起点来到这里，认清自己的来处，但对他们在澳大利亚所建立的事业感到自豪。希望未来的每一代人在生活中拥有比我们祖辈更好的起点，这就是我们所有人的愿望，这就是抱负的意义。”通过我们的合作伙伴，每天开始时获取当天最重要和有趣的故事、分析和见解的摘要。注册我们的早间新闻通讯。